Für den Antrieb von Propellern und Turbinen setzt Hersteller Griffon Hoverwork auf Zahnriemen von ContiTech.

(WK-intern) – In zwei neuen Luftkissenfahrzeugen setzt der britische Hersteller Griffon Hoverwork auf Zahnriemen mit Carbonzugstrang der ContiTech Power Transmission Group.

Mit 5.502 mm und 4.956 mm handelt es sich dabei um die längsten Polyurethan-Riemen in unendlicher Ausführung, die je gefertigt wurden.

Sie treiben die Propeller und Turbinen der gigantischen Luftkissenboote an, die in der Fährverbindung zwischen Portsmouth (England) und der Isle of Wight zum Einsatz kommen. Die Riemen werden in Zusammenarbeit von ContiTech und Griffon Hoverwork am ContiTech-Standort Dannenberg hergestellt.

Die zwei neuen Luftkissenfahrzeuge, die sich derzeit im Bau befinden, verfügen über je zwei Propeller und Turbinen, die im Zusammenspiel für die Fortbewegung der Luftkissenfahrzeuge sorgen. Angetrieben werden die Propeller und Turbinen mittels Zahnriemen. „Aufgrund der hohen Kräfte, die beim Antrieb der Luftkissenfahrzeuge übertragen werden, eignet sich der Synchrochain Carbon ideal für diese Anwendung“, erklärt Barrie Oldham, Industrial Sales Director ContiTech UK. In den Fahrzeugen arbeiten je zwei Motoren mit 793 kW (1.079 PS). Diese Leistung wird auch benötigt: Die Luftkissenfahrzeuge nehmen in etwa die Fläche eines Tennisplatzes ein und befördern bis zu 88 Personen.

Griffon Hoverwork stattet die Antriebe seiner Luftkissenfahrzeuge bereits seit einiger Zeit mit Zahnriemen aus. Die Zusammenarbeit mit ContiTech, der Einsatz des Synchrochain Carbon sowie Zahnriemen in unendlicher Ausführung, die die Fünf-Meter-Marke überschreiten, sind indes neu. „ContiTech ist der einzige Hersteller, der Zahnriemen in den erforderlichen Längen realisieren kann“, sagt Oldham.

PM:  ContiTech