Swiss e-Mobility: Faktenblatt Elektromobilität 2026 – Dynamik hält an, Schweiz unter Druck E-Mobilität 23. Mai 202623. Mai 2026 Die Elektromobilität wächst weltweit stark, während die Schweiz im europäischen Vergleich an Tempo verliert. (WK-intern) - Die globale und europäische Entwicklung bleibt dynamisch: 2025 wurden in Europa rund 2.6 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge neu zugelassen (+29.7%), weltweit waren es 12.5 Millionen (+20%). Gleichzeitig wurde in Europa erstmals die Marke von einer Million öffentlichen Ladepunkten überschritten. Das zeigt das Faktenblatt von Swiss e-Mobilität. Auch in der Schweiz wurden Rekorde erzielt: Mit über 52’000 neu zugelassenen Elektroautos lag der BEV-Anteil bei 22.9%. Dennoch fällt die Schweiz im europäischen Vergleich zurück und gehört weiterhin zur Gruppe der «Zögerer». Gleichzeitig zeigt der Nutzfahrzeugbereich, dass mit den richtigen Rahmenbedingungen
Ladeinfrastruktur-Konferenz des Bundesministeriums für Verkehr 2026 Behörden-Mitteilungen E-Mobilität Veranstaltungen 23. Mai 2026 Die Elektromobilität gewinnt weiter an Dynamik: (WK-intern) - Zulassungszahlen steigen, und der Ausbau der Ladeinfrastruktur schreitet voran. Zwischen Aufbruch und Alltag entscheidet sich jetzt, ob aus Dynamik auch Verlässlichkeit wird. Was braucht es, damit Laden zuverlässig, nutzerfreundlich und flächendeckend funktioniert? Diese und weitere Fragen stehen im Mittelpunkt der Ladeinfrastruktur-Konferenz des Bundesministeriums für Verkehr am Donnerstag, 1. Oktober 2026, in Berlin. Im Fokus stehen: Elektromobilität in die Breite tragen: Wie Nutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit den Markthochlauf weiter beschleunigen und welche wichtigen Impulse der Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 setzt. Die Zukunft des Ladens: Smarte, komfortable und wirtschaftliche Lösungen machen aus dem reinen Ladevorgang einen vernetzten Baustein im Energiesystem – insbesondere
Forschungsprojekt zur klimafreundlichen Energieversorgung von E-Fähren E-Mobilität Forschungs-Mitteilungen Kooperationen 12. Mai 2026 Elektrofahrzeuge als Zwischenspeicher: Neues Forschungsprojekt zur klimafreundlichen Energieversorgung von E-Fähren (WK-intern) - Hochschule Osnabrück und Reederei Norden-Frisia starten gemeinsames Projekt zur bidirektionalen Integration von Elektrofahrzeugen in den Betrieb einer Fähre Wie die Mobilität zu den ostfriesischen Inseln nachhaltig und zukunftsfähig gestaltet werden kann, untersuchen die Hochschule Osnabrück und die Reederei Norden-Frisia in einem neuen gemeinsamen Projekt „Bidirektionale Integration von Elektrofahrzeugen“ (BIDI-EL). Gefördert durch die Deutsche Bundesstiftung Umwelt (DBU) verfolgt das Projekt das Ziel, die Fährverbindungen zu den ostfriesischen Inseln schrittweise von fossilen Energieträgern zu befreien und gleichzeitig das regionale Stromnetz deutlich zu entlasten. Im Zentrum des Vorhabens steht die intelligente Verknüpfung von Elektromobilität und
BEE fordert THG-Quote im Verkehrssektor effektiv und betrugssicher ausgestalten E-Mobilität Ökologie 26. Februar 2026 Der Bundestag berät heute in erster Lesung den Entwurf eines Gesetzes zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote). (WK-intern) - Der BEE unterstützt den Entwurf grundsätzlich, sieht aber noch Potenzial für Verbesserungen. “Die THG-Quote ist ein wichtiges Instrument für die CO2-Neutralität im Verkehrssektor. Um die Ziele zu erreichen, ist ihre Fortschreibung bis ins Jahr 2040 sinnvoll. Neben der Elektromobilität, die die Hauptlast der Verkehrswende tragen wird, trägt die THG-Minderungsquote dazu bei, den Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe zu stärken. Wir hätten uns gewünscht, dass der Gesetzentwurf den Blick weitet und neben dem Straßenverkehr auch Flugverkehr und Schifffahrt miteinbezieht. Dass dies nicht geschehen ist, ist aus unserer Sicht ein
Telekom erreicht konzernweit Klimaneutralität im eigenen Betrieb E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Mitteilungen 24. Februar 202624. Februar 2026 Als erstes DAX 40 Unternehmen ist die Telekom konzernweit klimaneutral im eigenen Betrieb. DTAG schafft als erstes DAX 40 Unternehmen konzernweit Netto-0-Emissionen Treibhausgase im Vergleich zu 2017 um mehr als 94 Prozent reduziert Emissionseinsparung entspricht jährlicher CO2-Bindung von ca. 40 Prozent des deutschen Waldes (WK-intern) - Das betrifft Scope 1 und 2, also direkt verursachte Emissionen und solche, die durch eingekauften Strom entstehen. Damit hat der Konzern nicht nur in Deutschland, sondern weltweit die geplante Dekarbonisierung pünktlich umgesetzt. Die Telekom leistet so einen aktiven Beitrag, um den Klimawandel zu begrenzen. Zentrale Hebel sind: Grünstrom: Die Telekom hat langfristige Stromeinkaufsverträge, sogenannte Power Purchase Agreements (PPAs), abgeschlossen. Diese sorgen
Systemkosten: Deutschland braucht Finanzierung für 600 GWh Batteriespeicherkapazität Dezentrale Energien E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Ökologie Solarenergie Technik Windenergie 23. Februar 2026 Neue CAV-Analyse: Deutschland braucht bis 2045 Batteriespeicher das 25-fache seiner heutigen Kapazität – Wer die Finanzierung stemmen soll (WK-intern) - Deutschland muss seine installierte Batteriespeicherkapazität von derzeit rund 22 Gigawattstunden (GWh) auf bis zu 600 GWh bis 2045 erhöhen. Nur so lassen sich die Stromnetze wirksam entlasten und die Energiewende systemstabil umsetzen. Die aktuell zunehmende Netzüberlastung ist dabei nicht Folge eines zu schnellen Ausbaus erneuerbarer Energien, sondern vor allem Ergebnis eines über viele Jahre hinweg verzögerten Netzausbaus, der mit der Dynamik der Erzeugung nicht Schritt gehalten hat. Gleichzeitig sind die Systemkosten für große Batteriespeicher in den vergangenen Jahren deutlich gesunken und könnten langfristig
EWB Power Europa führt innovative Elektroplanung für Trafostationen und Umspannwerke ein E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Solarenergie Technik Techniken-Windkraft Windenergie Windparks 22. Februar 2026 Die EWB Power Europa GmbH, ein führender Hersteller und Vertrieb von Trafostationen, Umspannwerken und Transformatoren, hat eine erweiterte Dienstleistung in ihrem Produktportfolio aufgenommen. (WK-intern) - Sie erweitert ihre Angebote um die elektrische Planung von Trafostationen und Umspannwerken. Diese bahnbrechende Initiative ist ab sofort verfügbar und soll dazu beitragen, das Geschäft des Unternehmens zu diversifizieren und gleichzeitig den Umweltschutz durch den Einsatz nachhaltiger Produktionspraktiken zu fördern. In der Welt der Transformatoren und Umspannwerken führend Die EWB Power Europa GmbH hat sich seit ihrer Gründung im Jahr 2025 zu einer führenden Firma in der Produktion und dem Verkauf von Trafostationen und Transformatoren entwickelt. Das professionell ausgebildete
Wichtiger Schritt auf dem Weg zu mehr Harmonisierung beim Netzanschluss Erneuerbare & Ökologie Technik 16. Februar 2026 BDEW zu technischen Anschlussbedingungen von Kundenanlagen in der Mittelspannung (WK-intern) - Der BDEW hat einen Musterwortlaut für die technischen Anschlussbedingungen von Kundenanlagen in der Mittelspannung entwickelt, mit dem Ziel, diese Netzanschlüsse bundesweit weiter zu standardisieren. Immer mehr Anlagenbetreiber wollen sich an das Stromnetz auf der Ebene der Mittelspannung anschließen. Insbesondere bundesweit aktive Anlagenbetreiber wollen möglichst einheitliche Netzanschlussbedingungen bei den mehr als 800 Verteilnetzbetreibern in Deutschland. Für die Niederspannung hat der BDEW schon seit langem einen Musterwortlaut entwickelt, den fast alle Netzbetreiber nutzen. Jetzt hat der BDEW auch einen Musterwortlaut für die technischen Anschlussbedingungen von Kundenanlagen in der Mittelspannung entwickelt und veröffentlicht, der Klarheit
AVIA VOLT erreicht als erste Schweizer Marke 1 Million Ladepunkte in Europa E-Mobilität Mitteilungen Technik 17. November 2025 Das Tochterunternehmen der fast hundertjährigen AVIA-Vereinigung AVIA VOLT bietet als erste Schweizer Marke von Ladeinfrastruktur Zugang zu über einer Million Ladepunkten in Europa. (WK-intern) - Das Netzwerk erstreckt sich vom Nordkap bis nach Sizilien und trägt dazu bei, die noch bestehende Reichweitenangst vieler Autofahrer:innen zu verringern. Zudem arbeitet die Schweizer Ladeanbieterin langfristig daran, transparente und faire Preise im Lademarkt zu schaffen. Als erste Schweizer Lademarke ermöglicht AVIA VOLT den Zugang zu über einer Million Ladepunkten in ganz Europa. Mit einem Angebot, das vom Nordkap (Norwegen) bis nach Sizilien (Italien) und von Portugal bis Zypern reicht, baut das Unternehmen seine Rolle als relevanter Akteur
Bosch nimmt ersten eigenen Elektrolyseur mit Hybrion Elektrolyse-Stacks in Betrieb E-Mobilität Wasserstofftechnik 5. November 2025 Eröffnung der Wasserstofflandschaft im Werk Bamberg Hybrion PEM-Elektrolyse-Stacks von Bosch produzieren Wasserstoff im Realbetrieb 2,5-Megawatt-Elektrolyseur erzeugt bis zu eine Tonne Wasserstoff pro Tag Wasserstofflandschaft in Bamberg zeigt Systeme und Lösungen von Bosch entlang der H2-Wertschöpfungskette Bosch-Geschäftsführer Markus Heyn: „Mit dem offiziellen Start unseres Elektrolyseurs und der Eröffnung der Wasserstofflandschaft erreichen wir einen wichtigen Meilenstein.“ (WK-intern) - „Wasserstoff marsch“ heißt es ab sofort für Bosch: Das Unternehmen nimmt nach dem offiziellen Markteintritt im März zwei Hybrion PEM-Elektrolyse-Stacks (PEM = Protonen-Austausch-Membran) in einem Elektrolyseur am Bosch Standort Bamberg in Betrieb. Mit einer Leistung von 2,5 Megawatt wandelt er Wasser mithilfe von erneuerbarem Strom in Wasserstoff und Sauerstoff um –
Neu-Ulm baut die Elektromobilität mit 37 eCitaro-Bussen zügig weiter aus E-Mobilität 21. Juli 2025 37 eCitaro für den ÖPNV: Stadtwerke Ulm SWU Verkehr GmbH und Daimler Buses schließen Vertrag über die Lieferung von 37 Mercedes-Benz eCitaro und eCitaro G Option auf neun weitere eCitaro Solo- und Gelenkbusse Vertragsunterzeichnung am 18. Juli 2025 Gesamtinvestition in Höhe von 34,6 Millionen Euro 14 Mercedes-Benz eCitaro G fahren bereits in der Busflotte der SWU (WK-intern) - Leinfelden-Echterdingen / Ulm / Neu-Ulm – Daimler Buses hat nach einer europaweiten Ausschreibung von der SWU Verkehr GmbH (kurz: SWU) den Zuschlag zur Lieferung von 37 batterieelektrischen Solo- und Gelenkbussen Mercedes‑Benz eCitaro und eCitaro G erhalten. Die Vertragsunterzeichnung ist am 18. Juli 2025 auf dem Ulmer Rathausplatz durch Klaus
Riesige neue Finanzierungslücke: Ist die Energiewende am Limit Bioenergie E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Geothermie Solarenergie Windenergie 24. Juni 202524. Juni 2025 Neue Analyse zeigt Finanzierungslücke von 185 Milliarden bis 2030 (WK-intern) - Die Energiewende in Deutschland steht vor einer massiven Finanzierungslücke: Laut einer aktuellen Analyse der Unternehmensberatung Kearney fehlen bis 2030 rund 185 Milliarden Euro zur Umsetzung der ambitionierten Ausbauziele. Klassische Finanzierungswege wie staatliche Förderungen oder Bankkredite reichen nicht aus. Besonders betroffen sind kommunale Versorger, deren Verschuldung sich seit 2018 fast verdoppelt hat. Neue Kapitalquellen, etwa über private Investoren oder grüne Finanzinstrumente, werden dringend benötigt. Ohne strukturelle Reformen und stabile regulatorische Rahmenbedingungen droht die Umsetzung der Energiewende zu scheitern - mit erheblichen Risiken für Wirtschaft, Gesellschaft und Klimaziele. Die politischen Ziele zur Energiewende sind wichtig, ihre
