Tion Renewables und IONITY bauen Ultraschnellladenetzwerk in ganz Europa E-Mobilität Kooperationen Mitteilungen Technik 21. Mai 2026 Tion Renewables und IONITY unterzeichnen Vertrag zur Förderung einer mit erneuerbaren Energien betriebenen Hochleistungs-Ladeinfrastruktur (HPC) in ganz Europa (WK-intern) - Die Tion Renewables GmbH ("Tion Renewables" oder "Tion"), ein führender europäischer unabhängiger Grünstromerzeuger (IPP), und die IONITY GmbH ("IONITY"), ein führender paneuropäischer Hochleistungsladestation-Betreiber (CPO), haben einen langfristigen Stromliefervertrag für die HPC-Standorte von IONITY in Deutschland unterzeichnet. Die Partnerschaft stärkt den langfristigen Zugang von IONITY zu erneuerbarer Energie und unterstützt gleichzeitig den Ausbau einer zuverlässigen und klimaneutralen öffentlichen Ladeinfrastruktur in Europa. Da Elektromobilität in ganz Europa an Dynamik gewinnt, sind großflächige Ladenetzwerke zunehmend auf einen sicheren und verlässlichen Zugang zu Grünstrom angewiesen. Im Rahmen
Sicherer Umgang mit beschädigten Antriebsbatterien von Unfallfahrzeugen E-Mobilität Ökologie 6. Mai 2026 Risiken wie Brände, Stromschläge oder Leckagen verringern. (WK-intern) - Systematische Analyse notwendig, um Reparaturbedarf zu ermitteln. TÜV-Verband veröffentlicht Leitfaden für sicheren und wirtschaftlich sinnvollen Umgang mit verunfallten Hochvoltbatterien. Mit der steigenden Zahl von Elektrofahrzeugen wächst die Bedeutung eines sicheren Umgangs mit Hochvoltbatterien, die bei einem Unfall beschädigt worden sind. Der TÜV-Verband hat hierzu einen Leitfaden veröffentlicht, der Sachverständigen und Gutachtern eine praxisnahe Orientierung für die Bewertung solcher Batterien bietet. „Nach einem Unfall können beschädigte Antriebsbatterien Brände, Stromschläge oder Leckagen mit giftigen Chemikalien auslösen“, sagt Robin Zalwert, Referent für nachhaltige Mobilität beim TÜV-Verband. „Die Batterie muss systematisch untersucht werden, um auch äußerlich unsichtbare Schäden
Chinesische Hersteller dominieren die Top Ten der E-Fahrzeugmodelle E-Mobilität Forschungs-Mitteilungen 27. April 2026 Weltweit nun über 74 Millionen Elektro-Pkw auf den Straßen (WK-intern) - Der Markt für Elektrofahrzeuge gewinnt wieder an Dynamik Das Marktwachstum für Elektrofahrzeuge hat 2025 wieder Fahrt aufgenommen: Weltweit wurden 21,4 Millionen Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Dies ist ein Plus von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Mit über 14 Millionen Neuzulassungen dominiert China den Elektro-Pkw-Markt weiterhin vor den USA. Deutschland holt nach zwei schwächeren Jahren wieder auf: Die Zahl der Neuzulassungen stieg um 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 856.500 Elektro-Pkw. Damit sind nun 3.157.200 Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs. Die aktuellen Zahlen zur Elektromobilität hat das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW)
Energy Hub für flexible, kundennahe Energielösungen E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Solarenergie Technik Verbraucherberatung 10. Februar 2026 Vattenfall und Energy Hub Alliance legen Grundlage für flexible, kundennahe Energielösungen (WK-intern) - Strom nutzen oder speichern, wenn er besonders günstig und klimafreundlich ist: Genau das soll für Kundinnen und Kunden von Vattenfall künftig noch einfacher werden. Eine strategische Partnerschaft mit der Energy Hub Alliance (EHA) legt nun die Basis, flexible Verbraucher wie Wärmepumpen, Elektrofahrzeuge, Heimspeicher, Wallboxen oder Haushaltsgeräte intelligenter zu steuern – und so von einem zunehmend flexiblen Strommarkt zu profitieren. Immer mehr Haushalte erzeugen Strom selbst, laden ihr Elektroauto zu Hause oder heizen mit Strom. Gleichzeitig schwankt das Angebot erneuerbarer Energien stärker als früher. Flexibilität wird damit zum Schlüssel: Wer seinen Stromverbrauch
Dynamische Netzentgelte entlasten Stromnetze und reduzieren Kosten Erneuerbare & Ökologie Veranstaltungen 30. Januar 2026 Pilotprojekt zeigt: Dynamische Netzentgelte entlasten Stromnetze und reduzieren Kosten für Endkund:innen (WK-intern) - Grids & Benefits präsentiert Ergebnisse zur Abschlussveranstaltung im Munich Urban Colab Wie können Kund:innen dazu beitragen, Stromnetze effizienter zu nutzen? Genau das zeigt das Co-Innovationsprojekt Grids & Benefits. In einem Pilotvorhaben wurde erstmals praxisnah demonstriert, wie dynamische Netzentgelte im Verteilnetz umgesetzt werden können – und wie sie markt- und netzdienliches Laden von Elektrofahrzeugen ermöglichen. Stromnetze sind das Rückgrat des Energiesystems. Mit dem Hochlauf erneuerbarer Energien sowie der zunehmenden Elektrifizierung von Mobilität und Wärme geraten sie jedoch zunehmend unter Druck. Vor diesem Hintergrund gewinnen neue Instrumente für eine effizientere Netzauslastung an Bedeutung.
Wie können Kundinnen und Kunden dazu beitragen, Stromnetze effizienter zu nutzen E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Technik Veranstaltungen 29. Januar 2026 Pilotprojekt zeigt: Dynamische Netzentgelte entlasten Stromnetze und senken Kosten für Endkunden (WK-intern) - Grids & Benefits präsentiert Ergebnisse zur Abschlussveranstaltung im Munich Urban Colab Wie können Kundinnen und Kunden dazu beitragen, Stromnetze effizienter zu nutzen? Das zeigt das Co-Innovationsprojekt Grids & Benefits. In einem Pilotvorhaben wurde erstmals praxisnah demonstriert, wie dynamische Netzentgelte im Verteilnetz umgesetzt werden können – und wie sie markt- und netzdienliches Laden von Elektrofahrzeugen ermöglichen. Stromnetze sind das Rückgrat des Energiesystems. Mit dem Ausbau erneuerbarer Energien sowie der zunehmenden Elektrifizierung von Mobilität und Wärme geraten sie jedoch zunehmend unter Druck. Vor diesem Hintergrund gewinnen neue Instrumente für eine effizientere Netzauslastung
Laden beim Fahren: Testphase startet E-Mobilität Forschungs-Mitteilungen Kooperationen Technik 31. Oktober 2025 Deutschlands erste Autobahn mit kabelloser Ladetechnologie – ein Meilenstein der Elektromobilität (WK-intern) - Ein Kilometer Zukunft auf Asphalt: Auf der A6 bei Amberg ist die Bauphase abgeschlossen, jetzt beginnen die Tests. Das Projekt E|MPOWER unter Leitung der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) nimmt damit einen entscheidenden Schritt in Richtung elektrifizierte Mobilität. Erstmals wird in Deutschland auf einer Autobahn untersucht, wie Elektrofahrzeuge während der Fahrt kabellos geladen werden können. „Wir bringen mit E|MPOWER Forschung buchstäblich auf die Straße“, sagt Prof. Dr. Florian Risch, Professor für Montagetechnologien elektrischer Energiespeicher am Lehrstuhl für Fertigungsautomatisierung und Produktionssystematik (FAPS) an der FAU. „Die Technologie hat das Potenzial, Reichweitenangst zu überwinden, gleichzeitig
PVCharge erforscht neues Ladeverfahren: Solarstrom effizienter nutzen, Netze gezielt entlasten E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Forschungs-Mitteilungen Solarenergie Technik 29. Oktober 2025 Das Fraunhofer-Institut für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik IEE arbeitet im Projekt PVCharge gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Forschung an Lösungen für das direkte Laden von Elektrofahrzeugen mit Solarstrom. (WK-intern) - Ziel ist es, Verluste bei der Energiewandlung zu reduzieren, den Anteil von PV-Strom im Fahrzeugakku zu erhöhen und gleichzeitig netzdienliche Funktionen zu ermöglichen. So soll die Energieeffizienz gesteigert und die Integration erneuerbarer Energien in bestehende Netze verbessert werden. Das Forschungsprojekt „PVCharge – Multifunktionale Leistungselektronik für PV-Parkplätze“ wird vom Fraunhofer IEE koordiniert und gemeinsam mit der Siemens AG, der Infineon Technologies AG, der Flavia IT Management GmbH und der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg durchgeführt. Ziel ist
Britische Batterieindustrie wird zu einem strategischen Muss E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Technik 21. Oktober 2025 Chinas Exportkontrollen für Batteriematerialien und Fertigungstechnologien machen schnelle Investitionen und die Entwicklung der britischen Batterieindustrie zu einem strategischen Muss. (WK-intern) - Chinas umfassende Exportkontrollen, die den Zugang zu Batteriematerialien und fortschrittlichen Fertigungstechnologien einschränken, stellen eine kritische Schwachstelle für die Batterieindustrie und die Lieferketten in Großbritannien, Europa und Nordamerika dar. Die Beschränkungen betreffen direkt Kathodenmaterialien, darunter Lithiumeisenphosphat, das einen wachsenden Anteil am globalen Markt für Elektrofahrzeugbatterien einnimmt, sowie Anwendungen in der stationären Energiespeicherung, der Schifffahrt, der Luft- und Raumfahrt und der Verteidigung. Eine koordinierte britische Industriestrategie, unterstützt durch staatliche Politik und Investitionen, kann eine von China unabhängige Batterieindustrie aufbauen. Doch es sind dringende Maßnahmen
Mehr Sicherheit bei havarierten Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen E-Mobilität Verbraucherberatung 11. August 2025 Waren E-Autos noch vor einigen Jahren eine Seltenheit, sieht man sie jetzt immer häufiger auf den Straßen. (WK-intern) - Doch was passiert, wenn diese Kraftfahrzeuge liegen bleiben, in einen Unfall verwickelt sind, einen Schaden haben und geborgen werden müssen? Worauf muss im Gegensatz zu einem Verbrenner geachtet werden? Immerhin sind hier leistungsstarke Li-Ion-Batterien im Einsatz, die im Fall des Falles großen Schaden anrichten könnten. Verschiedene Gesetze geben hier seit Jahren den Weg vor. Einen Schritt weiter geht das neue Gütezeichen Havarie Elektromobilität und Energiespeicher, das von der Gütegemeinschaft Verkehrsflächenreinigung und Unfallstellensanierung e. V. seit Juli einen verbindlichen Maßstab in Sachen Qualität und Sicherheit
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird weiter steigen E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie 2. Juli 2025 (WK-intern) - Nachdem Aktien aus der gesamten Lieferkette für Elektrofahrzeuge in den Jahren 2021 und 2022 stark in der Gunst der Anleger standen, haben sie sich in den letzten Jahren schwer getan, da die zuvor unfehlbare Umstellung auf Elektrofahrzeuge die Erwartungen nicht erfüllt hat. Rückblickend betrachtet, führte ein günstiges Umfeld für Aktien aus dem gesamten Ökosystem der Elektrofahrzeuge zu hohen Bewertungen, die häufig auf überhöhte Preise in der Lieferkette zurückzuführen waren. In den letzten zwei Jahren sind die Bewertungen deutlich gesunken. Die Zinssätze sind gestiegen, Margen und Preise sind unter Druck geraten, die Wachstumserwartungen wurden reduziert und die Gewinnschätzungen entsprechend
Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst weltweit, aber die Dynamik schwächt sich ab E-Mobilität Forschungs-Mitteilungen Ökologie 27. Juni 2025 Weltweit fast 56 Millionen Elektro-Pkw auf den Straßen: Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst 2024 weiterhin, aber die Dynamik schwächt sich ab (WK-intern) - Weltweit wurden im Jahr 2024 17,4 Millionen Elektrofahrzeuge (rein-batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in Hybride sowie Fahrzeuge mit Range Extender) neu zugelassen. Dies ist ein Plus von 17% gegenüber dem Vorjahr. China beherrscht mit über 11 Millionen Neuzulassungen den Elektro-Pkw-Markt deutlich, die USA liegen auf Rang zwei. Deutschland konnte sich den dritten Platz knapp vor dem Vereinigten Königreich sichern. In Deutschland ging dabei die Zahl der Neuzulassungen im vergangenen Jahr auf 572.500 Elektro-Pkw zurück. Damit sind zwar 2.619.000 Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs,
