Mammoet wird mit der Bereitstellung von über 100 XL-Monopile-Fundamenten für RWEs Offshore-Windparks Nordseecluster A und Thor beauftragt

(WK-intern) – Der Schwertransportspezialist wird im Laufe eines Jahres über 100 Monopiles für Windturbinen vor Ort bewegen.

Mammoet hat mit Buss Ports einen Vertrag zur Bereitstellung von Fundamenten für Windturbinengeneratoren für zwei der größten Offshore-Windparkprojekte Europas unterzeichnet – RWEs Nordseecluster A (Deutschland) und Thor (Dänemark).

Der Nordseecluster mit einer geplanten Kapazität von bis zu 1,6 GW ist eines der größten Offshore-Windenergieprojekte in Deutschland und wird in zwei Phasen (A und B) errichtet. Thor mit einer geplanten Kapazität von mehr als 1 GW zur Stromversorgung von mehr als einer Million Haushalten ist Dänemarks bislang größtes Projekt.

Mammoet wird die schrittweise Beladung, Zwischenlagerung und Entladung von 116 XXL-Monopiles für beide Windparkprojekte am Buss Terminal Eemshaven in den Niederlanden verwalten. Die größten Fundamente werden rund 1.700 Tonnen wiegen und 96 Meter lang sein.

Die Monopiles werden über eine RoRo-Linkspan-Rampe auf den Kai entladen und mit selbstangetriebenen modularen Transportern (SPMTs) mit Sätteln transportiert.

Die SPMT-Anhänger werden die Monopiles dann auf Lagerdünen treiben, wo sie abgerufen und zu den Windparks in den deutschen und dänischen Gewässern der Nordsee verschifft werden können.

Wouter Santen, Projektmanager bei Mammoet, sagte:

„Dies ist ein komplexer Rangiervorgang, bei dem große Komponenten für beide Parks an einem einzigen Standort bewegt und verwaltet werden müssen.

Indem wir unsere spezielle Schwertransportausrüstung mit unserer technischen Erfahrung im Umgang mit Monopiles kombinieren, freuen wir uns, die Entwicklung dieser bedeutenden Offshore-Windprojekte gleichzeitig unterstützen zu können.“

Marc Wegman, Geschäftsführer von Buss Terminal Eemshaven, fügte hinzu:

„Mammoet hat eine nachgewiesene Erfolgsbilanz bei der sicheren und effizienten Verwaltung der Bewegung von Monopiles.

Es war von unschätzbarem Wert, sie während der Planungsphase an unserer Seite zu haben. Wir freuen uns darauf, mit ihnen in der Montagephase zusammenzuarbeiten.“

Mammoet selected to marshal over 100 XL monopile foundations for RWE’s offshore wind farms Nordseecluster A and Thor

The heavy transport specialist will move over 100 monopiles for wind turbines over the course of a year on site.

Mammoet has signed a contract with Buss Ports to marshal wind turbine generator foundations for two of Europe’s biggest offshore wind farm projects – RWE’s Nordseecluster A (Germany) and Thor (Denmark).

The Nordseecluster, with a planned capacity of up to 1.6 GW, is one of the largest offshore wind energy projects in Germany and will be constructed in two phases (A & B). Thor, with a planned capacity of more than 1 GW to power more than one million homes, is Denmark’s largest to date.

Mammoet will manage the phased load-in, temporary storage and load-out of 116 XXL monopiles for both wind farm projects at Buss Terminal Eemshaven in the Netherlands. The largest foundations will weigh around 1,700 tonnes and measure 96 meters in length.

The monopiles will be offloaded onto the quay using a RoRo linkspan ramp and transported using Self-Propelled Modular Transporters (SPMTs) fitted with saddles.

The SPMT trailers will then drive the monopiles onto storage dunes, ready to be called off and shipped to the wind farms located in the German and Danish waters of the North Sea.

Wouter Santen, Project Manager at Mammoet, said:
“This is a complex marshalling operation, with large components for both farms needing to be moved and managed on a single site.

Combining our specialist heavy transport equipment with our engineering experience of monopile handling, we are delighted to support the development of these significant offshore wind projects concurrently.”

Marc Wegman, Managing Director of Buss Terminal Eemshaven, added:

“Mammoet has a proven track record for managing the movement of monopiles safely and efficiently.

Having them by our side during the planning stage has been invaluable. We look forward to working with them as we move into the assembly phase.”

Mammoet
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