In Deutschland wurden bisher um die 27.000 Elektroautos zugelassen. Die Zahlen der letzten Jahre machen deutlich, dass der Trend langsam aber konstant steigend ist. Die meisten Deutschen, die sich für ein Elektroauto entscheiden, kommen statistisch aus kleineren Städten. Es ist anzunehmen, dass es sich dabei vorrangig um Eigenheimbesitzer handelt, welche über einen hauseigenen Anschluss verfügen, um ihr Auto aufzuladen. Diese Entwicklung ist begrüßenswert, jedoch werden bei dieser Wachstumsrate die angestrebte eine Million Elektroautos, auf welche die Bundesregierung bis 2020 auf deutschen Straßen hinarbeitet, nicht erreicht werden können.

Ein Grund für den Vorbehalt der deutschen Autofahrer ist dabei die noch zu geringe Anzahl an Ladesäulen. Müssen täglich sehr weite Strecken zurückgelegt werden, ist dieser Vorbehalt angebracht, jedoch ist das elektrische Fahren für alltägliche Wege mittlerweile eine sehr gute Alternative. Immer mehr Ladestationen bevölkern den öffentlichen Raum und machen das Aufladen somit zum Kinderspiel.

Tatsache ist, dass der Ausbau der Ladesäulen-Infrastruktur sowie die Entwicklung leistungsfähigerer Elektroautos voranschreitet und immer mehr Hersteller sich für die Produktion mindestens eines eigenen elektrobetriebenen Fahrzeuges entscheiden. Die Modellpallette reicht mittlerweile vom Kleinstadtflitzer Smart bis zum geländetauglichen SUV. Allerdings lässt sich ein entscheidendes Manko am Elektroauto feststellen: Die Reichweite ist deutlich begrenzter als mit einem auf fossilen Brennstoffen basierendem Antrieb. Der Grund hierfür liegt in der noch recht begrenzten Speicherkapazität der Batterie. Doch auch an diesem Problem wird bereits eifrig geforscht und entwickelt, sodass mittlerweile mehrere auf Lithium-Ionen basierende Akkumulatoren verfügbar sind.

Momentan lassen sich noch zwei Tendenzen hinsichtlich der strategischen Entwicklung der Akkus beobachten. Werden größere Akkumulatoren eingebaut, steigt die Reichweite des Autos. Durch die Größe werden Leistung und Kapazität geringer belastet, was eine längere Lebensdauer verspricht. Die entgegengesetzte Strategie ist es, auf kleine Akkus zu setzen. Dies ermöglicht geringere Anschaffungskosten für ein Elektroauto und reduziert zugleich das Gewicht. Der Nachteil ist jedoch, dass öfter geladen werden muss und der Verschleiß höher ist. Generell gilt, dass bei der Anschaffung eines Elektroautos andere Aspekte bedacht werden müssen, als wenn Sie sich für ein herkömmliches Fahrzeug entscheiden.

Was gilt es, vor dem Kauf eines E-Cars zu bedenken?

PM: L&L Auto Info GmbH / www.jetztautoverkaufen.de