Betteries haucht alten E-Auto-Batterien ein zweites Leben ein E-Mobilität Ökologie 29. März 2021 „Erst wenn Batterien sinnvoll zweitverwertet werden, können von E-Autos auch signifikante CO-Einsparungen ausgehen“, so fasst Sebastian Heitmann, Gründer und Partner des Risikokapital-Investors Beyond Black, das Engagement bei dem Berliner Startup Betteries zusammen. (WK-intern) - In Sachen CO2-Bilanz haben E-Autos ein großes Potenzial und Problem zugleich: Wenn die Batterie ausgedient hat, besitzt sie noch ca. 70% Leistungsfähigkeit. Die ressourcenintensive Produktion und Entsorgung haben bisher nur marginale Vorteile im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotoren. „Bei vielen Tesla-Modellen ist die Batterie sogar so ungünstig verbaut, dass sie kaum weiterverwertet werden können. Aus Klimaschutzsicht ist das ein ziemliches Desaster“, so Sebastian Heitmann. „Upcycling von Batterien ist der Schlüssel,
enercity geht den nächsten Schritt in die emissionsfreie Zukunft des elektrischen Fahrens E-Mobilität Mitteilungen 26. März 2021 enercity bringt E-Mobilität auf die Überholspur enercity-Tochter wallbe fusioniert mit Compleo − führender Anbieter für innovative E-Ladelösungen entsteht enercity erzielt 2020 Rekordumsatz von rund 3,7 Milliarden Euro enercity treibt Ausbau erneuerbarer Energien konsequent voran (WK-intern) - Mit der Fusion der enercity-Beteiligungsgesellschaft wallbe und Compleo Charging Solutions entsteht ein führender Anbieter für innovative E-Ladelösungen. Dank neuer Aufstellung profitieren enercity-Kundinnen und Kunden künftig nicht nur an deutschen, sondern auch europäischen Standorten von flächendeckender E-Ladeinfrastruktur beider Unternehmen. „Elektromobilität wird weiterhin rasant wachsen. Der Markt wird sich auch aufgrund des Preisdrucks konsolidieren. Der durch den Zusammenschluss entstehende Vorreiter im Bereich E-Laden wird diesen Entwicklungen voraus sein und eine neue treibende
BEE will Mobilitätssektor an Klimaschutzzielen ausrichten und Standort zukunftsfähig aufstellen E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Geothermie 24. März 2021 Zum Autogipfel (WK-intern) - Beim gestrigen „Autogipfel“ der Kanzlerin ging es wiederholt um die Zukunft einer der Leitbranchen in Deutschland vor dem Hintergrund verschärfter Klimaziele. „Der Fahrplan für die Modernisierung des Mobilitätssektors ergibt sich aus den Klimazielen, die jetzt für alle Sektoren in Deutschland nach oben angepasst werden müssen. Dabei ist die Nutzungsdauer von Fahrzeugen und Infrastrukturen zu beachten. Dementsprechend sollten ab dem Jahr 2030 nur noch Fahrzeuge neu zugelassen werden, die CO2-frei oder CO2-neutral betrieben werden. Soweit technisch möglich, sollte dies für alle Fahrzeugtypen gelten. Weiterhin ist ein Anteil von mindestens 50 Prozent Erneuerbaren Energien im Verkehrssektor bis 2030 festzuschreiben und eine
Chancengleichheit beim Ausbau der Schnellladeinfrastruktur für E-Autos gibt es in Deutschland nicht E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Forschungs-Mitteilungen Ökologie Technik Verbraucherberatung 23. März 2021 Politisches Versagen: Netzentgelte gefährden flächendeckenden Ausbau der Schnellladeinfrastruktur für E-Autos (WK-intern) - Regionen mit hohen Netzentgelten drohen bei der Elektromobilität abgehängt zu werden. Agora Energiewende, Agora Verkehrswende und Regulatory Assistance Project empfehlen eine Ausgleichsregelung bei den Ausschreibungen für Schnellladesäulen und eine Reform der Netzentgelte. Der Ausbau von Schnellladesäulen für Elektrofahrzeuge droht weiter in eine Schieflage zu geraten: Schnelles, leistungsstarkes Laden wird bei der Abrechnung der Kosten für den Bau und Betrieb der Stromnetze in Deutschland unverhältnismäßig stark belastet. Darauf verweisen die Thinktanks Agora Energiewende, Agora Verkehrswende und Regulatory Assistance Project (RAP) in einem gemeinsamen Diskussionspapier. In den geplanten Ausschreibungen für den Bau von
Ladeinfrastruktur für Elektro-Pkw auch in Mehrfamilienhäusern ermöglichen E-Mobilität Technik 22. März 2021 Eigenes Förderprogramm notwendig (WK-intern) - Gemeinsamer Brief an Minister Altmaier, Scheuer und Scholz – Enorme Investitionen können nicht von Immobilienbesitzern und Mietern allein getragen werden – Elektrische Infrastruktur der meisten Häuser entspricht heute den Anforderungen der 1980er-Jahre Automobilindustrie, Energie- und Wohnungswirtschaft haben in einem gemeinsamen Schreiben an die Bundesminister Andreas Scheuer (BMVI), Peter Altmaier (BMWi) und Olaf Scholz (BMF) auf den notwendigen Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in und an Mehrfamilienhäusern mit vermieteten Wohnungen hingewiesen. „Wir wollen, dass auch diese Gebäude für die Anforderungen von morgen fit gemacht werden, um die Potenziale für die Elektromobilität zu heben“, heißt es in dem Schreiben. Angesichts
Audi beendet Entwicklung von Verbrennungsmotoren E-Mobilität 21. März 2021 (WK-intern) - Am 17. März 2021 war es soweit. Viele haben diesen Schritt von einem der größten Autobauer der Welt bereits erwartet und bereits seit Jahren vorhergesagt – nun ist es wirklich passiert. Audi hat angekündigt, dass das Unternehmen nicht mehr in die Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren investieren wird. Konkret bedeutet das, dass der heutige Stand der Motorentechnologie noch für die nächsten Jahre in den Modellen vorzufinden sein wir. Jedoch wird es in Zukunft keine sparsamen Motoren mehr geben und man wird sich langfristig komplett von Ottomotoren abwenden. Der Grund für den Schritt liegt laut Audi-Vorstandschef Markus Duesmann an den kommenden Euro-7-Normen,
Mittels Windstrom wird in einer Elektrolyseanlage grüner Wasserstoff produziert und dieser treibt Busse an E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Technik Wasserstofftechnik Windenergie Wirtschaft 19. März 2021 Sieben Brennstoffzellenbusse für Bremerhaven - HY.City.Bremerhaven erzeugt lokalen Wasserstoff (WK-intern) - Direkt vor den Toren Bremerhavens soll ab 2022 Wasserstoff für den öffentlichen Nahverkehr erzeugt werden. Die Elektrolyseanlage mit einer Kapazität von 2 Megawatt und die Wasserstofftankstelle auf dem Betriebsgelände der Bremerhaven Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft GmbH (Bremerhaven Bus) sollen von der eigens gegründeten HY.City.Bremerhaven GmbH & Co. KG betrieben werden. Hauptgesellschafter sind das nordfriesische Energiewende-Unternehmen GP JOULE und das Bremerhavener Start-up Green Fuels. Bremerhaven Bus will mit dem lokal erzeugten Wasserstoff sieben Brennstoffzellenbusse im Linienverkehr betanken. Wasserstoff ist essenzieller Bestandteil der Energiewende Das Projekt ist ein weiterer Mosaikstein in der Vision, den Nordwesten zur klimafreundlichen
Klimaschutzthemen in einem visionären Gedankenspiel bei unendlich viel Ökostrom, überall verfügbar … E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Ökologie 19. März 202119. März 2021 „Was wäre, wenn … es morgen kein Benzin und keinen Diesel mehr gäbe?“ (WK-intern) - Wie wäre es, wenn die Forderungen von Klimaschützerinnen und Umweltaktivisten von heute auf morgen Wirklichkeit würden? Mit der neuen Beitragsreihe „Was wäre, wenn …“ lädt die KEA Klimaschutz- und Energieagentur Baden-Württemberg (KEA-BW) zu einem optimistischen und visionären Gedankenspiel ein. Was wäre, wenn Kommunen, Hausbesitzer und Unternehmen ab morgen konsequent im Sinne der Energiewende handeln würden? Fachleute und freiwillig Aktive geben in dieser Serie Antwort auf spannende, aktuelle Fragen des Klimaschutzes. In Folge eins machen sich David Nelles und Jana Höffner über nachhaltige Mobilität Gedanken – einem der wichtigsten Themen
Gemeinsam CO2-frei mobil sein mit dem Landesnetzwerk Bürgerenergiegenossenschaften E-Mobilität Veranstaltungen 19. März 202119. März 2021 Mobilitätswende und Klimaschutz (WK-intern) - Gemeinsam CO2-frei mobil sein: Landesnetzwerk Bürgerenergiegenossenschaften startet zweijähriges Projekt "Praxis der Bürgerenergie - Mobilitätswende" Die Energiewende wird nur mit klimaschonenden Mobilitätslösungen gelingen. Ein wichtiger Baustein dabei sind Elektromobilität und e-Carsharing. CO2-frei mobil sein und Autos teilen statt sie zu besitzen ist der Ansatz. Die Idee der gemeinsamen Mobilität durch e-Carsharing in Rheinland-Pfalz zu verbreiten, ist Inhalt des zweijährigen Projektes "Praxis der Bürgerenergie - Mobilitätswende". Das Landes-netzwerk Bürgerenergiegenossenschaften Rheinland-Pfalz e.V. (LaNEG e.V.) hat dafür eine Projekt-stelle eingerichtet. Dr. Philipp Veit vergrößert das Team als Projektleiter. Ziel des vom Umweltministe-rium in Rheinland-Pfalz geförderten Projektes ist, Pilotprojekte in verschiedenen Regionen zu
Das Tesla-Solardach kommt nach Europa E-Mobilität Ökologie 18. März 202119. Mai 2023 (WK-intern) - Mit dem Start des Baus der Tesla Gigafactory in Berlin träumen auch hierzulande immer mehr Autofahrer von einem Wechsel zu einem der Tesla-Fahrzeuge. In den USA sind die Autos und auch andere Produkte des Herstellers weit verbreitet. Zudem übertrifft der Ausbau der Infrastruktur in vielen Teilen des Landes für Elektrofahrzeuge den Stand in Deutschland bei weitem. Der Anteil der Elektrofahrzeuge in Deutschland steigt jedoch stetig und mit ihnen steigt auch der Anteil von Teslas auf Deutschlands Straßen. Jedoch ist Tesla auch für Innovationen bekannt, die nicht nur auf der Straße für viel Aufsehen sorgen. So stellte der Firmengründer Elon
DLR forscht an Zukunftstechnologien für den Schienenverkehr E-Mobilität Forschungs-Mitteilungen Technik 13. März 2021 Am 11. März 2021 haben Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) eine zweiwöchige Versuchsreihe mit Technologien für den sicheren, effizienten und flexiblen Zugverkehr von morgen erfolgreich abgeschlossen. (WK-intern) - Ziel der Forschungsarbeiten des DLR ist es, mehr Passagier- und Güterverkehr auf die Schienen zu bringen, den Fahrgastkomfort durch weniger Umsteigen zu erhöhen, notwendige Bahnübergänge besser abzusichern und eine flexiblere Zusammensetzung der Züge zu ermöglichen, um Streckenkapazitäten zu optimieren. Dazu benötigt der Schienenverkehr mehr Automation. Gemeinsam mit Kooperationspartnern entwickelt das DLR die notwendigen Kommunikations- und Navigationsverfahren, um solche neuen Lösungsansätze zu ermöglichen Die Messfahrten führten zwei Projektteams des DLR-Instituts
Ausschreibung: Ostseestaal baut drei Elektro-Solar-Fahrgastschiffe für Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft E-Mobilität Ökologie Solarenergie 12. März 2021 Ostseestaal/Ampereship baut drei Elektro-Fahrgastschiffe für Zürichsee (WK-intern) - Stralsunder Spezialunternehmen gewinnt europaweite Ausschreibung Stralsund – Die Ostseestaal GmbH & Co. KG hat eine europaweite Ausschreibung für den Bau von drei neuen Elektro-Fahrgastschiffen für die Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft (ZSG) gewonnen. Mit den emissionsfreien Neubauten werden drei dieselbetriebene Schiffe ersetzt, die rund 30 Jahre lang auf der Limmat, dem aus dem Zürichsee abgehenden und die größte Schweizer Stadt Zürich durchquerenden Fluss, unterwegs waren. „Mit dem Auftrag aus der Schweiz ist es gelungen, uns zum ersten Mal auf dem internationalen Markt mit unserer Expertise zum Bau von Elektro-Solarschiffen für die berufliche Binnenschifffahrt durchzusetzen“, betont Dr. Thomas Kühmstedt, Technischer
