Ein neuer Meilenstein in der umweltfreundlichen Schiffahrt

(WK-intern) – Der neu gestaltete elektrisch angetriebene Schoner Opal begibt sich auf seine erste Walbeobachtungstour.

North Sailing: bahnbrechende Neuerung im Öko-Tourismus

Am 12. Juli, fand eine Premiere in umweltfreundlichem Transport statt: zum ersten Mal wird in Island ein mit Strom angetriebenes Schiff zu einer Walbeobachtungstour aufbrechen. Es handelt sich um das Segelschiff Opal, das mit Abstand das technisch am besten ausgerüstetste Schiff in der Flotte von North Sailing in Húsavík ist. Unter den Ehrengästen der ersten Tour der Opal auf der Bucht Skjálfandi befindet sich auch der Premierminister von Island, Sigmundur David Gunnlaugsson.

Für die Opal wurde eine besondere Schraubentechnik entwickelt, die es ermöglicht, dass sich die Batterien des Schiffes bei Fahrt unter Segeln aufladen. Die Batterien werden täglich mit der umweltfreundlichen Energie aus dem staatlichen Stromnetz aufgeladen, wenn das Schiff im Hafen liegt. Während der Walbeobachtungsfahrten treibt ein leiser Elektromotor die Schiffsschraube an, doch wenn die Segel gehisst sind, kann die Stellung der Schraubenblätter so eingestellt werden, dass die Batterien des Schiffes aufgeladen werden. Diese Technik wird jetzt zum ersten Mal an Bord eines Schiffes verwendet, und hat bereits überall dort, wo sie im Ausland vorgestellt wurde, für grosses Aufsehen gesorgt.

Nach der ersten Walbeobachtungsfahrt der Opal auf dem Skjálfandi wird das Schiff zu einer Expedition an die grönländische Ostküste aufbrechen.

Internationale Zusammenarbeit

Die neue elektronische Ausstattung, Batterien, Antrieb und Schraube wurden speziell für die Opal von North Sailing in Zusammenarbeit mit einem Team aus skandinavischen Firmen entwickelt. Die Unternehmen Caterpillar Propulsion und Wave Propulsion haben in Zusammenarbeit mit der isländischen Firma Naust Marine die Schraubentechnik entwickelt. Lithium Storage hat spezielle Batterien für die Opal entworfen. Weiter Unterstützer dieses Projekts sind Nordisk Atlantssamarbejde (NORA), das isländische Innenministerium, Transnova, Nordic Innovation, The Icelandic Transport Authority, Icelandic New Energy und der Energy Fund.

Künftig wird die Opal ausschliesslich mit umweltfreundlichem Öko-Strom fahren und der alte Dieselmotor wird nur noch in Notfällen benutzt.  Zeitgleich mit der Antriebsumrüstung wurde der Schiffsrumpf überholt und verstärkt, und die Segelausrüstung wurde so verändert, dass die Windenergie besser genutzt wird.

North Sailing: elektrische Flotte

„Die Firmenphilosophie von North Sailing ist, die Emissionen von Treibhausgasen zu minimieren, während wir unsere Passagiere über Umweltschutz und nachhaltige Nutzung von natürlichen Resourcen informieren,“ sagt Árni Sigurbjarnason, einer der Gründer von North Sailing. Er erklärt, dass dieser Schritt zu North Sailings Programm passt, eine Vorreiterrolle in umweltfreundlichem Tourismus an den Küsten von Island und Ost-Grönland einzunehmen.  „Wenn dieses Projekt zu unserer Zufriedenheit verläuft, werden wir auch andere Schiffe von North Sailing zu Elektro-Schiffen umrüsten. Damit wird es möglich, sich den Walen mit minimalen Geräuschen zu nähern und Walbeobachtung noch umweltfreundlicher zu gestalten,“ sagt Árni Sigurbjarnason.

Neuer Maßstab im Wildnis-Tourismus

Jonas Granath, Manager von Caterpillar Propulsion in Schweden, gibt zu, dass es eine Herausforderung war, eine Schraubentechnik für ein Segelschiff zu entwickeln, die gleichzeitig als Turbine fungiert und die Batterien des Schiffes lädt. „Das Ziel war, maximale Nutzung aus minimaler Energie zu erhalten, so dass man ein wirklich umweltfreundliches Schiff ohne CO2  Ausstoss präsentieren konnte. Es ist das erklärte Ziel von North Sailing, Rücksicht auf die Umwelt zu nehmen, und dieser Schiffsantrieb ist eine echte Innovation. Sie setzen damit zweifellos für den isländischen Wildnis-Tourismus neue Maßstäbe. Eine Walbeobachtungstour ohne jegliche Umweltverschmutzung, in totaler Stille und in großer Nähe mit diesen wilden Tieren wird ein einmaliges Erlebnis sein. Wir sind stolz darauf, unseren Teil dazu beigetragen zu haben, um dies möglich zu machen,“ sagt Jonas Granath.

Großes Ereignis

Jón Björn Skúlason, Manager von Icelandic New Energy, sagt, dass im Ausland die neuen Errungenschaften von North Sailing aufmerksam verfolgt werden. „In diesem Projekt wird Technik von vielen verschiedenen Herstellern verwendet und zu einer Neuerung zusammengesetzt, die es vorher noch nicht gab. Ich bin der Meinung, dass es sich um eines der grössten Ereignisse seit langem in der Nutzung von umweltfreundlicher Energie in Island handelt,“ sagt Jón Björn Skúlason.

Innovatives Projekt

„Wir sind sehr stolz, ein Kooperationspartner für dieses innovative Projekt zu sein,“ sagt Frederic Hauge, der Gründer und Vorsitzende der Bellona Stiftung. „Wir glauben, dass dieser neu entwickelte, moderne Antriebsstrang ein grosses Potential hat, nicht nur, was die Umrüstung, sondern auch den Neubau von Schiffen angeht.  Als eine regierungsunabhängige Organisation, die sich schon lange mit der arktischen Problematik beschäftigt, ist es für uns von eminenter Wichtigkeit, dass Schiffe, die arktische Gewässer befahren, dies in Zukunft tun können, ohne Schadstoffe und Rußpartikel zu hinterlassen,“ betont Hauge.

PM: North Sailin