Ergebnisse des Forschungsprojekts Nachhaltige Mobilität und Verkehrsvermeidung in der Dreiländerregion E-Mobilität Forschungs-Mitteilungen Ökologie Technik 22. November 2021 Blaupause für nachhaltige Mobilitätsentwicklung (WK-intern) - Ergebnisse des Forschungsprojekts SuMo-Rhine geben Impulse für die Verkehrswende in der Dreiländerregion Oberrhein Mit einem Kolloquium an der Universität Freiburg hat am 17. November 2021 das vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) koordinierte deutsch-französische Verbundprojekt SuMo-Rhine seinen Abschluss gefunden. Neun Projektpartner und mehr als 20 assoziierte Partner haben in den vergangenen drei Jahren daran gearbeitet, die Grundlagen für nachhaltige Mobilität am Oberrhein zu verbessern. Die Ergebnisse, namentlich das „Kommunale Informationssystem für Nachhaltige Mobilität“, könnten auch für andere Regionen richtungweisend sein. Was brauchen Kommunen und Regionen, um den Sektor Mobilität nachhaltig zu entwickeln? Am Beispiel der dynamischen, trinationalen Metropolregion
Elektrische oder hybrid-elektrische Antriebe für den Luftverkehr E-Mobilität Forschungs-Mitteilungen Kooperationen Technik 22. November 2021 Klimafreundlicher fliegen mit hybrid-elektrischen Antrieben Das DLR hat gemeinsam mit Airbus, Rolls-Royce und Bauhaus Luftfahrt e.V. das Gesamtsystem eines hybrid-elektrischen Kurzstreckenflugzeugs für bis zu 100 Passagieren untersucht. Auf der Tragfläche verteilte elektrische Antriebe verbessern die Aerodynamik und erhöhen damit deutlich die Effizienz. Im DLR-Flugsimulator AVES konnten bereits die Flugeigenschaften des Prototypen getestet werden. (WK-intern) - Die Entwicklung klimaschonender und alltagstauglicher Technologien für den Flugverkehr der Zukunft findet sich beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ganz oben auf der Agenda. Im Fokus der Forschung stehen dabei unter anderem neue Flugzeugkonfigurationen, die mit deutlich geringerer Emissions- und Lärmbelastung kommerziell erfolgreich betrieben werden können. Elektrische oder hybrid-elektrische
Die Wellenenergie bietet eine riesige ungenutzte erneuerbare Energiequelle Bioenergie Forschungs-Mitteilungen Offshore 19. November 2021 Ocean Harvesting Technologies hat einen Hardware-in-the-Loop Teststand im Maßstab 1:10 in Betrieb genommen, um den InfinityWEC-Antrieb mit sofortiger Kraftregelung zu realisieren. (WK-intern) - Der Prüfstand simuliert die Bojenbewegung mit Force-Feedback vom PTO-System und wird verwendet, um die vollständige Funktionalität des PTO- und Steuerungssystems wie in einer kompletten WEC für reale Seebedingungen zu validieren. Die Funktionalität umfasst die Fähigkeit zur sofortigen Kraftsteuerung in Kombination mit Effizienz und einschränkungsbewusster prädiktiver Steuerung, die die Energieerfassung verstärkt, und einen weichen zweistufigen Endstopp, der die Boje durch den Kamm großer Wellen unter Wasser hält, um beides zu gewährleisten Überleben und kontinuierliche, zuverlässige Stromproduktion auch unter härtesten Bedingungen.
ENERCON und DLR starten Forschungs-Windpark Kooperation Forschungs-Mitteilungen Kooperationen Techniken-Windkraft Windenergie Windparks 18. November 2021 Forschungspark Windenergie Krummendeich Für den Aufbau des Forschungsparks Windenergie Krummendeich kooperiert das DLR mit dem Hersteller von Windenergieanlagen ENERCON. ENERCON wird die ersten beiden Windenergieanlagen für den Forschungspark liefern. Der Probebetrieb soll im zweiten Halbjahr 2022 beginnen. Zudem forschen die Partner gemeinsam an technologischen Innovationen und entwickeln neue Konzepte für die Regelung und den Betrieb von Windenergieanlagen. (WK-intern) - Für den Aufbau des Forschungsparks Windenergie Krummendeich arbeitet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit der Firma ENERCON zusammen. Das Unternehmen ist der größte deutsche Hersteller von Windenergieanlagen mit Sitz im ostfriesischen Aurich. Es wird im Rahmen des Aufbaus der Infrastruktur die ersten beiden Windenergieanlagen des
Empa-Forscher: Gas geben bei der Energiewende senkt Klimarisiken Forschungs-Mitteilungen Ökologie Solarenergie 18. November 2021 Was ist der beste Weg zur Energiewende? Die Weltklimakonferenz in Glasgow ist gerade zu Ende, und es stellt sich die Frage, ob das Ziel einer maximalen Erderwärmung von 1,5°C noch erreicht werden kann. In einer Modellrechnung zeigen Empa-Forscher auf, wie die Energiewende mit den geringstmöglichen kumulierten Emissionen gelingen könnte: Statt die Emissionen langsam zurückzufahren, sollten wir den Umbau auf Solarenergie rasch vorantreiben und dafür die fossilen Kraftwerke ein letztes Mal voll auslasten. «Wer würde in ein Flugzeug steigen, das nur mit 50-prozentiger Sicherheit am Ziel ankommt?», fragen Harald Desing und Rolf Widmer gleich eingangs ihrer Veröffentlichung. Auf unserer Reise in die Zukunft mit
Maximierung der Sonnenkraft durch neue Solarzellen Forschungs-Mitteilungen Solarenergie 18. November 2021 Zusammenfassung einer neuen Studie der City, University of London. (WK-intern) - Dr. Francisco Cabrera und Professor Azizur Rahman entwickeln eine Solarzelle, die plasmonische und oberflächentechnische Eigenschaften kombiniert und die weit verbreitete kristalline Siliziumsolarzelle (c-Si) ersetzen könnte. Mit Unterstützung des Marie-Sklodowska-Curie-Programms der EU entwickeln die Elektrotechnik- und Elektronik-Ingenieure Dr. Francisco Cabrera und Professor Azizur Rahman eine Solarzelle, die plasmonische Eigenschaften und Oberflächenstrukturierung kombiniert, um die kristalline Silizium-Solarzelle (c-Si) zu ersetzen. Die gesamte von der Sonne täglich erzeugte Energiemenge reicht aus, um den Energiebedarf der Erde für 27 Jahre zu decken. Die Technologie zur Erzeugung von Strom aus Sonnenlicht ist zwar vielversprechend, aber die Weiterentwicklung
Wasserstoff-Portfolio: Bosch arbeitet an mobiler und stationärer Brennstoffzelle Forschungs-Mitteilungen Kooperationen Wasserstofftechnik 17. November 2021 Bosch baut Wasserstoff-Portfolio aus (WK-intern) - Kooperation mit OMB Saleri zu H2-Tankkomponenten für mobile Anwendungen Bosch bietet ab sofort Tankventile und Druckregler für Wasserstofftanks an. Bosch und OMB Saleri entwickeln Produkte gemeinsam für die Großserie weiter. Bosch erwartet 2030 jedes achte neue Nutzfahrzeug mit Brennstoffzelle. Stuttgart/Brescia, Italien – Bosch erweitert sein Produktportfolio für mobile Wasserstoffanwendungen: Ab sofort zählen hierzu auch Komponenten für H2-Tanksysteme wie Tankventile oder Druckregler. Das Technologie- und Dienstleistungsunternehmen arbeitet dafür mit dem italienischen Spezialisten OMB Saleri in einer Entwicklungspartnerschaft zusammen, in der die Produkte gemeinsam weiterentwickelt werden. „Wasserstoff ist ein wichtiger Baustein im künftigen Antriebsmix, um die Klimaneutralität zu erreichen“, sagt Dr. Uwe
Neues Wasserstoff-Brennkammer-Design im 3D-Druck senkt Ausstoß von gefährlichen Stickoxiden Aussteller Forschungs-Mitteilungen Kooperationen Technik Veranstaltungen Wasserstofftechnik 16. November 2021 Formnext 2021: Fraunhofer IPT, FH Aachen und Präwest stellen neues Wasserstoff-Brennkammer-Design im 3D-Druck her (WK-intern) - Wasserstoff wird zu einem immer wichtigeren Energieträger gegen den Klimawandel. Die Wasserstoffverbrennung setzt zwar kein Kohlendioxid frei, doch was kaum jemand weiß: Es entstehen mehr Stickoxide (NOx) als bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe. In einem gemeinsamen Forschungsprojekt haben die FH Aachen und das Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT aus Aachen sowie die Präwest Präzisionswerkstätten GmbH & Co. KG aus Bremen mit einem additiven Fertigungsverfahren eine Wasserstoff-Brennkammer in einem neuen Design hergestellt, das den Ausstoß von Stickoxiden deutlich senken kann. Diesen Prototypen stellen die Partner nun auf der Formnext, der Fachmesse für
Erneuerbare Stromlieferverträge werden jetzt schon für Industriekunden knapp – vielleicht kann Frankreich helfen? Erneuerbare & Ökologie Forschungs-Mitteilungen Ökologie Technik 16. November 2021 Regulatorische Baustellen bremsen Green PPAs aus (WK-intern) - Umfrage der Marktoffensive Erneuerbare Energien zu Perspektiven von nachfragegelieferten Stromlieferverträgen Um die Energiewende voranzubringen, sind Green PPAs ein wichtiger Baustein um marktgetrieben erneuerbare Energien auszubauen. Noch stehen die nachfragegelieferten Stromlieferverträge erst am Anfang, doch sie bieten ein enormes Potenzial um grünen Strom auszubauen. Zudem stärken sie den Standortfaktor von erneuerbaren Energien in Deutschland. Vor knapp zwei Jahren erschien der erste Marktmonitor der Marktoffensive Erneuerbare Energien. Die damalige Umfrage zeigte, dass in den PPAs ein großes Potenzial für die Energiewende und die nachhaltige Stromversorgung der deutschen Wirtschaft steckt. Der heute erschienene Marktmonitor zu Green PPAs basiert auf
Mit Wasserstoff betriebene Hybridkraftwerk-konzept von Siemens Energy erhält Zertifikat Forschungs-Mitteilungen Mitteilungen Wasserstofftechnik 16. November 2021 Siemens Energy erhält als erster Hersteller Zertifikat für „H2-Ready“-Kraftwerkskonzept Weltweit erstes Unternehmen erhält neue unabhängige Zertifizierung durch TÜV SÜD Mehr Investitionssicherheit für „Wasserstoff-Fahrplan“ der Kraftwerksbetreiber Mitwirkung an der Entwicklung eines umfassenden Zertifizierungsleitfadens (WK-intern) - TÜV SÜD, der weltweit tätige Anbieter von Test-, Inspektions- und Zertifizierungsdienstleistungen hat einen Leitfaden zur Definition von „H2-Readiness“ (wasserstoffgeeignet) für Kraftwerke entwickelt und bietet eine unabhängige Zertifizierung für Erstausrüster (OEMs – Original Equipment Manufacturer) und Anlagenbauer (EPCs – Engineering, Procurement and Construction) an. Die Zertifizierung erhöht die Investitionssicherheit für Energieversorger. Siemens Energy ist das erste Unternehmen weltweit, das diese Zertifizierung für sein „H2-Ready“-Kraftwerkskonzept erhalten hat. Der Leitfaden für den Zertifizierungsprozess wurde in
Tests mit selbstfahrenden Autos mit Vehicle-to-Vehicle-Kommunikation: vorausschauend und sicher Forschungs-Mitteilungen Kooperationen Technik 15. November 2021 Paderborn : NORDSYS setzt neue Maßstäbe für den Test von vernetzten selbstfahrenden Autos Schnittstelle verbindet dSPACE Simulationslösungen und waveBEE-V2X-Lösungen Test- und Validierungsplattform für V2X-Anwendungen mit umfangreichen Funktionen (WK-intern) - dSPACE, ein führender Anbieter von Lösungen für die Simulation und Validierung von automatisierten und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, und NORDSYS, eines der führenden Unternehmen für die Entwicklung von Systemen für die Vehicle-to-Vehicle (V2V)-Kommunikation und Vehicle-to-Everything (V2X)-Kommunikation, kooperieren, um die Entwicklung von vernetzten selbstfahrenden Fahrzeugen zu beschleunigen. Erstes Ergebnis der Zusammenarbeit ist die dSPACE V2X-Schnittstelle für waveBEE-Kommunikationssysteme. Die Schnittstelle verbindet moderne Simulationslösungen für ADAS- und AD-Funktionen mit flexiblen und skalierbaren waveBEE-V2X-Lösungen zu einer neuartigen Test- und Validierungsplattform. Mit V2X-Kommunikation
Fraunhofer ISE: Verschärfte Klimaschutzziele bis 2045 mit umfangreichen und schnellen Maßnahmen erreichbar E-Mobilität Forschungs-Mitteilungen Ökologie Solarenergie Windenergie 15. November 2021 Nach dem Bundestags-Beschluss zum Klimaschutzgesetz (KSG) vom Juni 2021 mit dem verschärften Ziel der Treibhausgasneutralität Deutschlands im Jahr 2045 hat das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE seine Studie »Wege zu einem klimaneutralen Energiesystem« mit seinem Energiesystemmodell REMod komplett neu berechnet. (WK-intern) - Das Institut arbeitet mit vier Szenarien, um die Auswirkungen gesellschaftlicher Trends auf das Erreichen der Klimaziele zu analysieren. In allen Szenarien sind die Reduktionsziele bis 2045 noch erreichbar, jedoch auf unterschiedlichen Pfaden und zu unterschiedlichen Kosten. Für die neue Studie wurden die verschärften Zwischenziele des KSGs von -65 Prozent 2030 und -88 Prozent 2040 sowie das Ziel der Treibhausgasneutralität energiebedingter
