BDEW zum „Infrastruktur“-Zukunftsgesetz Behörden-Mitteilungen Erneuerbare & Ökologie Ökologie Technik 18. Dezember 202518. Dezember 2025 Das Bundeskabinett hat das Infrastruktur-Zukunftsgesetzes verabschiedet. Beschleunigung von Verfahren ist richtig Nachbesserungen beim Schutz der Wassergewinnung notwendig (WK-intern) - Der Entwurf sieht überwiegend Anpassungen im Verwaltungsverfahrensrecht vor, etwa zur Digitalisierung, zur Bekanntmachung, zur Behördenbeteiligung sowie zur Rückführung fachrechtlicher Sonderregelungen auf das Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG). Dies betrifft bislang insbesondere die Verkehrsinfrastruktur und punktuelle Änderungen im Natur-, Raumordnungs- und Fachrecht, um Verfahren weiter zu straffen. Hierzu erklärt Kerstin Andreae, Vorsitzende der BDEW-Hauptgeschäftsführung: „Mit dem Gesetzesentwurf zum Infrastruktur-Zukunftsgesetz setzt die Bundesregierung wichtige Impulse. Ziel ist es, Planungs- und Genehmigungsverfahren für Infrastrukturvorhaben zu vereinfachen und zu beschleunigen. Damit greift die Bundesregierung zentrale Forderungen des BDEW nach einem wirksamen Bürokratieabbau für die
Geothermie: STAWAG plant Wärmeversorgung aus dem Inneren der Erde Forschungs-Mitteilungen Geothermie Ökologie Technik 18. Dezember 2025 2D-Seimsik-Untersuchung abgeschlossen (WK-intern) - Aachen - Heute wurde die vierte und letzte Linie der 2D-Seismik abgeschlossen. Damit endet die Untersuchung zwei Tage früher als geplant. „Wir bedanken uns bei den Menschen in Stadt und Region, die entlang der Strecke mit ungewohntem Lärmpegel oder Verkehrsbehinderungen konfrontiert waren“, sagt Gorig Quaas, Geologe und Projektleiter bei der STAWAG. „Viele Bürgerinnen und Bürger haben großes Interesse gezeigt und die Arbeiten positiv begleitet.“ Nach Abschluss der Messungen wertet die STAWAG nun alle erhobenen Daten aus. Diese Auswertung wird voraussichtlich bis zum Sommer 2026 dauern. Erst danach können die Expertinnen und Experten beurteilen, ob und wo geothermale Vorkommen vorhanden sind,
Markt für Low-Cost-Flüge wächst weltweit – in Deutschland verhaltener Erneuerbare & Ökologie Forschungs-Mitteilungen Ökologie Technik 18. Dezember 2025 Der weltweite Luftverkehr lag im Sommer 2025 über dem Vorkrisenniveau. Asien ist dabei die größte Marktregion. Der weltweite Luftverkehr lag im Sommer 2025 über dem Vorkrisenniveau; Asien ist jetzt größte Marktregion. Europas Low-Cost-Anteil bleibt stabil – in Deutschland sinkt er seit Jahren. Das deutsche Low-Cost-Angebot wächst leicht, bleibt aber weit unter 2019 (und konzentriert sich auf ein paar große und kleinere Flughäfen). Für innerdeutsche Verbindungen spielt der Low-Cost-Verkehr kaum noch eine Rolle. Frühbucher profitieren weiterhin deutlich: Kurzfristig gebuchte Tickets können teilweise mehrfach so teuer sein. Schwerpunkte: Luftfahrt, Verkehr (WK-intern) - Der Anteil von Low-Cost-Flügen am weltweiten Luftverkehr bleibt dabei hoch, entwickelt sich regional jedoch sehr unterschiedlich. Weltweit entfallen
Es droht ein nahezu inflationäres „überragend öffentliches Interesse“ Offshore Ökologie 17. Dezember 2025 Die Schutzgemeinschaft Deutsche Nordseeküste e.V. (SDN) nimmt die Gesetzgebungsabsicht eines "Infrastruktur-Zukunftsgesetzes" (INZukunftsG) mit größter Sorge zur Kenntnis (WK-intern) - Deutsche Nordseeküste. Die Bundesregierung will deutlich mehr Tempo bei der Sanierung sowie dem Ausbau von Brücken, Bahnstrecken, Autobahnen, Wasserstraßen, Lkw-Parkplätzen oder Kraftwerken erreichen. Damit befasst sich ein 116-seitiger Gesetzentwurf aus dem Bundesverkehrsministerium, der in diesen Tagen im Kabinett behandelt und Mitte 2026 im Bundestag verabschiedet werden soll. Mit diesem Gesetz wird ein tiefgreifender Paradigmenwechsel im Infrastruktur-, Umwelt- und Raumordnungsrecht dargereicht. Womit insbesondere auch der hochgradig sensible Küsten- und Meeresraum der Nordsee, die im Gesetz faktisch nicht vorkommt, massiv betroffen ist. Mit ihm erfahren
Wenn Sanierung Geschichte schreibt – über den emotionalen Wert nachhaltiger Gebäude Dezentrale Energien Erneuerbare & Ökologie Ökologie Technik 17. Dezember 2025 Warum energetische Modernisierung mehr ist als Technik und trotzdem nüchtern gerechnet werden kann Autor: Dmitri Berdnikow (WK-intern) - Energetische Sanierungen werden häufig als rein technisches Projekt verhandelt: U-Werte, Anlagentechnik, Förderkulissen, Amortisationsrechnungen. In der Praxis entscheidet aber oft etwas anderes darüber, ob Sanierung überhaupt stattfindet und ob sie als „gelungen“ wahrgenommen wird: Nutzungsqualität, Schadensvermeidung, Werthaltigkeit und die Passung zum Gebäude. Das ist keine Romantik, sondern ein realistischer Blick auf Entscheidungsprozesse im Bestand. Warum das Thema systemisch relevant ist In Deutschland lag der gebäuderelevante Endenergieverbrauch 2023 bei 792 TWh und damit bei 34,9% des gesamten Endenergieverbrauchs. In der EU verursachte der Gebäudesektor 2023 33% der energiebezogenen Treibhausgasemissionen. International betrachtet
EU Automotive Package limitiert erneuerbare Kraftstoffe Ökologie Technik Veranstaltungen 17. Dezember 2025 Mit dem vorgestellten Automotive Package verfolgt die Europäische Kommission das Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie mit den europäischen Klimazielen in Einklang zu bringen. (WK-intern) - Trotz diverser Strategiedialoge und Automobilgipfel wurde dieses Ziel verfehlt. Das Potenzial aller klimafreundlichen Technologien muss dringend gehoben werden. Bislang gilt: 100 % weniger Emissionen am Auspuff ab 2035. Das führt zu einem de facto Verbot für Neuzulassungen von Verbrennerfahrzeugen. Für Automobilhersteller wird nun eine Flexibilitätsoption von 10 % ab 2035 eingeführt. 90 % der Emissionen müssen weiterhin am Auspuff vermieden werden. Die verbleibenden 10 % können über den Einsatz von CO2-reduzierten Materialien, z. B. grünem Stahl (bis zu 7
Greenpeace: EU will 3 Milliarden Euro an Luxusflügen verdienen Behörden-Mitteilungen Ökologie Technik 17. Dezember 202517. Dezember 2025 Greenpeace-Report: Luxusflüge verursachen vier- bis fünfmal soviel CO2 wie ein Economy-Flug Klimasteuerabgabe auf Luxusflüge kann mehr als 3 Milliarden Euro einspielen (WK-intern) - Abgabe auf wachsende Zahl an Business- und First-Class-Flügen kann in Europa bis zu 3,3 Milliarden Euro einspielen Ein Langstreckenflug in der First- und Business-Class ist im Schnitt vier- bis fünfmal so klimaschädlich wie ein Economy-Flug, zeigt ein heute veröffentlichter Greenpeace-Report (Online: https://act.gp/3Yufz6G). Ein Platz in der Luxusklasse braucht deutlich mehr Platz als ein Economy-Sitz. Die wachsende Zahl der Buchungen in diesen Klassen verursacht so pro Sitz ein Vielfaches an Treibhausgasen. Selbst der Klimaschaden durch einen Premium-Economy-Flug ist noch 50 Prozent höher. "In
Im Quantenrennen ganz vorn: Deutschland in den Top 5 weltweit Behörden-Mitteilungen Forschungs-Mitteilungen Ökologie 17. Dezember 2025 München/Paris – Quantentechnologien haben das Potenzial, die Art zu verändern, wie wir rechnen, kommunizieren und die Welt um uns herum messen – mit Anwendungen, die vom Verteidigungssektor bis zum Gesundheitswesen reichen. Eine neue Studie des EPA und der OECD zeigt, dass sich die Zahl der Internationalen Patentfamilien (IPFs) im Bereich der Quantentechnologie weltweit in den letzten zehn Jahren verfünffacht hat Deutschland verzeichnete zwischen 2005 und 2024 534 Patente in der Quantentechnologie und liegt damit an erster Stelle in Europa und an fünfter Stelle weltweit Deutschlands globaler Anteil an Quanten-IPFs stieg von 4 % im Zeitraum 2015–2019 auf 7 % im Zeitraum 2020–2024, was
Aduro Clean Technologies schließt Shell GameChanger-Programm erfolgreich ab Mitteilungen Ökologie Technik 17. Dezember 2025 LONDON, Ontario -- Aduro Clean Technologies Inc. („Aduro“ oder das „Unternehmen“) (Nasdaq: ADUR) (CSE: ACT) (FSE: 9D5), ein Unternehmen für saubere Technologien, das die Kraft der Chemie nutzt, um Rohstoffe mit geringerem Wert wie Kunststoffabfälle, Schwerbitumen und erneuerbare Öle in Ressourcen für das 21. Jahrhundert umzuwandeln, freut sich, den erfolgreichen Abschluss des Shell GameChanger-Programms bekanntzugeben. (WK-intern) - Dieser Meilenstein markiert den Höhepunkt einer mehrjährigen Zusammenarbeit im Rahmen der von Shell ins Leben gerufenen Innovationsinitiative „Chemical Decarbonisation“. Diese Initiative soll neue Technologien identifizieren und fördern, die das Potenzial haben, die Kohlenstoffintensität im Chemiesektor zu reduzieren und Kreislaufwirtschaftskonzepte für Rohstoffe zu ermöglichen. Aduro wurde nach
Kondensstreifen tragen maßgeblich zum Klimaeffekt der Luftfahrt bei Forschungs-Mitteilungen Ökologie Technik 16. Dezember 2025 Der Klimaeffekt der Luftfahrt geht weit über Kohlendioxidemissionen hinaus. (WK-intern) - Eine neue Studie der Chalmers University of Technology, der Universität Göteborg (Schweden) und des Imperial College London (Großbritannien) zeigt, dass Kondensstreifen einen erheblichen Anteil der gesamten Klimakosten der Luftfahrt ausmachen können. Die Studie belegt zudem, dass sich der Klimaeffekt durch die Optimierung von Flugrouten reduzieren lässt. In einem neuen Artikel in Nature Communications mit dem Titel „Die sozialen Kosten von CO₂-Emissionen und Kondensstreifen in der Luftfahrt“ demonstrieren die Forscher, dass sowohl CO₂-Emissionen als auch die Bildung von Kondensstreifen wesentlich zum Klimaeffekt der Luftfahrt beitragen – und dass die damit verbundenen gesellschaftlichen Kosten
Offshore-Windprojekte: Steelwind Nordenham stellt neuen kaufmännischen Geschäftsführer vor Mitteilungen Ökologie Technik 15. Dezember 2025 Steelwind Nordenham stellt sich für die Zukunft auf: Zum 1. Januar 2026 übernimmt Korbinian Ott die kaufmännische Geschäftsführung und ergänzt damit die bewährte Doppelspitze mit Dr. Andreas Liessem. (WK-intern) - Gemeinsam soll der Kurs des Unternehmens in einem herausfordernden Marktumfeld weiter gestärkt werden. Die Steelwind Nordenham GmbH bekommt ab dem 1. Januar 2026 einen neuen Geschäftsführer: Korbinian Ott folgt auf Jost Backhaus, der das Unternehmen zum 1. Oktober 2025 verlassen hat. Die Bestellung von Korbinian Ott zum neuen Geschäftsführer erfolgt durch den Aufsichtsrat der Muttergesellschaft Dillinger (Aktien-Gesellschaft der Dillinger Hüttenwerke). „Wir freuen uns, dass wir mit Korbinian Ott einen richtigen Offshore-Windkenner für die Geschäftsführung
Tobias Goldschmidt, übergibt die 2. Abrissgenehmigung für das Kernkraftwerk Brunsbüttel Behörden-Mitteilungen Erneuerbare & Ökologie Ökologie Technik 15. Dezember 2025 Tobias Goldschmidt, Bündnis 90/Die Grünen: „Der Rückbau des Kernkraftwerks Brunsbüttel geht zügig voran. (WK-intern) - Jetzt geht es an das Herzstück des Atomkraftwerks – den Reaktordruckbehälter. Schleswig-Holstein nimmt damit einen weiteren Meilenstein beim Atomausstieg“ KIEL/BRUNSBÜTTEL. Schleswig-Holstein hat einen weiteren Meilenstein auf dem Weg des Atomausstiegs erreicht. Umweltminister*in Tobias Goldschmidt, Bündnis 90/Die Grünen, erteilte heute (15.12.2025) die 2. Abbaugenehmigung für das Kernkraftwerk Brunsbüttel und übergab diese an die Betreibergesellschaft Vattenfall. Die Übergabe fand presse-öffentlich im Kontrollbereich am Reaktordruckbehälter statt, der mit dieser Abbaugenehmigung rückgebaut wird. „Diese 2. Abbaugenehmigung für das Kernkraftwerk Brunsbüttel ist ein Meilenstein. Damit hat Schleswig-Holstein nunmehr alle atomrechtlichen Stilllegungs- und Abbaugenehmigungen für
