Die Reederei MSC Spanien hat ihren Kunden die Erweiterung der Transatlantikroute zwischen Nordeuropa und den wichtigsten Märkten der Karibik, Mittelamerikas und der Westküste Südamerikas über den Hafen von Bilbao vorgestellt.

(WK-intern) – Bei der Veranstaltung in der Zentrale der Hafenbehörde von Bilbao erläuterte MSC die Verbesserungen ihres Dienstes zwischen Nordwest- und Südamerika (NWC-USA-SAWC), der am 19. Dezember mit der Ankunft der MSC Carole erstmals Bilbao anlief.

Der Dienst bietet Exporteuren im spanischen Inland und in Nordspanien direkten Zugang zu den wichtigsten Märkten des amerikanischen Kontinents, verkürzt Transitzeiten, vermeidet Zwischenstopps und verbessert die Anbindung des spanischen Import-/Exportsektors.

Diese wöchentliche Direktverbindung, die einzige ihrer Art auf dem Markt, unterstützt verschiedene Branchen wie Rohstoffe, Holz, Lebensmittel und Getränke und bietet zudem Zugang zum umfassenden Logistikangebot von MSC, einschließlich Landtransport und Zollabfertigung.

Wie Ignacio Ballester, stellvertretender Geschäftsführer von MSC Spanien, erklärte: „Die erweiterten Verbindungen und die neue Route von MSC ab dem Hafen von Bilbao werden Exporteuren nicht nur im Baskenland, sondern in ganz Nordspanien zahlreiche Vorteile bringen. Wir bei MSC Spanien arbeiten täglich daran, die Verbindungen unseres Landes nach Lateinamerika und in den Rest der Welt durch unschlagbare Transitzeiten zu verbessern.“

Ivan Jimenez, Präsident der Hafenbehörde von Bilbao, hob seinerseits die strategische Partnerschaft zwischen Bilbao und MSC sowie den qualitativen Fortschritt durch die beiden neuen Schifffahrtsrouten hervor: eine zur Pazifikküste Südamerikas und die andere zum Hafen von Halifax in Kanada, die am 22. Dezember in Betrieb genommen wurden. In seiner Rede betonte Jimenez, dass MSC „nicht nur eine Reederei für Bilbao, sondern ein strategischer Partner“ sei, mit dem man eine gemeinsame Vision für die Zukunft der Schifffahrtsrouten, Logistikketten und Nachhaltigkeit teile. „Diese neuen Verbindungen festigen Bilbaos Position als wichtiges Tor zur Weltwirtschaft, eng verknüpft mit der Wirtschaft seines Hinterlandes“, sagte er.

Der Präsident betonte außerdem, dass die Einführung dieser neuen Routen „nicht nur eine gute Nachricht für den Hafen von Bilbao und MSC, sondern für das gesamte Logistik- und Industrieökosystem“ sei und eine Partnerschaft widerspiegele, die den aktuellen und zukünftigen Anforderungen des internationalen Handels gerecht werde und sich klar zu Nachhaltigkeit, Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit bekenne.
Im Anschluss an die Präsentation hatten die Anwesenden die Gelegenheit, das von CSP Spanien betriebene Containerterminal im Hafen von Bilbao zu besichtigen und das Containerschiff MSC Eugenia im Einsatz zu erleben.

Eine Partnerschaft, die von äußerst positiven Verkehrstrends getragen wird

Der von MSC im Hafen von Bilbao abgewickelte Güterverkehr zeigt einen deutlich positiven Trend mit anhaltendem Wachstum im Containerverkehr und einem sehr stabilen Gleichgewicht zwischen Importen und Exporten. Dies spiegelt die Stärke der Logistikströme und die solide Partnerschaft beider Partner wider.

Die wichtigsten Exportmärkte konzentrieren sich auf Nord- und Lateinamerika. Die exportierten Güter repräsentieren die industrielle Struktur des Hinterlandes, darunter Stahlprodukte, Chemikalien, Baustoffe, Werkzeugmaschinen, Papier, Zellstoff, Weine und Getränke. Im Bereich der Importe stammen die bedeutendsten Warenströme aus Asien und Amerika, vor allem Industrie- und Agrarprodukte.

Die neue Verbindung zur Pazifikküste Südamerikas hat zu einem deutlichen Anstieg des Warenverkehrs geführt, wobei Exporte und Importe ein ausgewogenes Verhältnis aufweisen. Diese Route diversifiziert die Märkte, erweitert die Destinationen und schafft neue Möglichkeiten für Verlader, Logistikunternehmen und die Industrie. Die Exporte konzentrieren sich auf Baustoffe, Stahl- und Chemieprodukte, Werkzeugmaschinen und Papier, während die Importe ein starkes Wachstum verzeichnen, insbesondere bei Agrarprodukten, Konserven und Tiefkühlfisch.

Seit ihrer Einrichtung hat sich die neue Route nach Kanada als strategisch wichtige Verbindung mit starkem Wachstum und einem klaren Fokus auf den Export von Industrieprodukten und Produkten mit hoher Wertschöpfung etabliert. Neben der Stärkung der direkten Handelsbeziehungen mit Kanada festigt diese Verbindung auch die Handelsströme nach Großbritannien und Nordeuropa und stärkt den Hafen von Bilbao als natürliches Tor zum Nordatlantik.

Intermodalität und Elektrifizierung: Echte Wettbewerbsvorteile
Bilbao setzt auf Intermodalität und Schienenverkehr, wodurch Emissionen und Staus effektiv reduziert und die Logistikeffizienz für Verlader und Betreiber verbessert werden. Darüber hinaus wird der ambitionierte Prozess der Elektrifizierung der Docks und des Ausbaus erneuerbarer Energien den Hafen von Bilbao zu einem Vorbild für die Dekarbonisierung von Häfen an der Atlantikküste machen. Dies bringt Reedereien und Kunden direkte Vorteile in Form reduzierter Emissionswerte und Betriebskosten.

MSC presents its new service between Bilbao and South America

The shipping company MSC Spain has presented to its customers the expansion of the transatlantic route between Northern Europe and the main markets of the Caribbean, Central America and the west coast of South America via the Port of Bilbao.

At the event, held at the headquarters of the Bilbao Port Authority, MSC detailed the improvements to its NWC-USA-SAWC service, which made its first call in Bilbao on 19 December with the arrival of the MSC Carole. The service offers exporters in inland and northern Spain direct access to the main markets of the American continent, reducing transit times, eliminating intermediate calls and improving connectivity for the Spanish import/export sector.

This weekly direct service, the only one of its kind on the market, supports multiple sectors, such as raw materials, timber, food and beverages, and also provides access to MSC’s comprehensive range of logistics solutions, including land transport and customs clearance.

As Ignacio Ballester, assistant general manager of MSC Spain, explained, “MSC’s expanded connectivity and new route from the Port of Bilbao will bring many benefits to exporters not only in the Basque Country but throughout northern Spain. At MSC Spain, we work every day to improve our country’s connections with Latin America and the rest of the world by offering unbeatable transit times.”

For his part, Ivan Jimenez, president of the Bilbao Port Authority, highlighted the strategic relationship between Bilbao and MSC and the qualitative step forward in the form of two new shipping routes, one to the Pacific coast of South America and the other to the port of Halifax in Canada, which came into operation on 22 December. In his speech, Jimenez stressed that MSC “is not just a shipping company for Bilbao, but a strategic partner”, with which it shares a common vision on the future of shipping routes, logistics chains and sustainability. “These new connections consolidate Bilbao as a real gateway port, closely linked to the economic activity of its hinterland,” he said.

The president also stressed that the launch of these new routes “is not only good news for the Port of Bilbao and MSC, but for the entire logistics and industrial ecosystem”, and that it reflects a partnership equipped to meet the current and future demands of international trade, with a clear commitment to sustainability, efficiency and competitiveness.

Following the presentation, those in attendance had the opportunity to visit the container terminal managed by CSP Spain in the Port of Bilbao, where they had the chance to see at first hand the MSC Eugenia container ship in operation.

A relationship supported by highly positive trends in traffic
The traffic handled by MSC in the Port of Bilbao shows a clearly positive trend, with sustained growth in container traffic and a very stable balance between imports and exports, reflecting the strength of logistics flows and the solid relationship between both parties.
The main export markets are concentrated in North America and Latin America, with goods representative of the industrial fabric of the hinterland such as steel products, chemicals, construction materials, machine tools, paper, pulp, wines and beverages. In terms of imports, the most notable flows come from Asia and America, with industrial and agri-food goods.

The new connection with the Pacific coast of South America has seen a significant increase in traffic, with a balanced profile between exports and imports. This route diversifies markets, expands destinations and generates new opportunities for shippers, logistics operators and industry. Exports focus on construction materials, steel and chemical products, machine tools and paper, while imports show strong growth, especially in agri-food products, preserves and frozen fish.

Since its inception, the new line with Canada has established itself as a route of high strategic value, with strong growth and a clear focus on the export of industrial and high added-value products. In addition to strengthening direct trade relations with Canada, this connection reinforces flows with the United Kingdom and Northern Europe, consolidating the Port of Bilbao as a natural gateway to the North Atlantic.

Intermodality and electrification: real competitive advantages
Bilbao is committed to intermodality and rail transport, which effectively reduces emissions and congestion and improves logistical efficiency for shippers and operators. Additionally, the ambitious process of electrifying docks and developing renewable energy will position the Port of Bilbao as a benchmark for port decarbonisation on the Atlantic coast, with direct benefits in terms of reduced emission levels and operating costs for shipping companies and customers.

PR: MSC Spain

PB: MSC presents its new service between Bilbao and South America / ©: MSC Spain