Brim Explorer bestellt die weltweit effizientesten batteriebetriebenen Schiffe

(WK-intern) – Das Tourismus- und Technologieunternehmen Brim Explorer hat Verträge für den Bau der weltweit effizientesten batteriebetriebenen Passagierschiffe unterzeichnet.

Die beiden Hochgeschwindigkeits-Trimaran-Schiffe sollen im Frühjahr 2027 ausgeliefert werden.

„Dies ist ein Meilenstein für Brim Explorer und die norwegische Schifffahrtsindustrie. Wir beweisen nicht nur, dass emissionsfreier Betrieb, hohe Geschwindigkeit und große Reichweite vereinbar sind – wir entwickeln und bauen die Schiffe in Norwegen mit norwegischen Zulieferern“, so Agnes Árnadóttir, CEO und Mitgründerin von Brim Explorer.

Brim Explorer ist ein norwegisches Tourismus- und Technologieunternehmen, das nachhaltigere Erlebnisse an Bord speziell entwickelter, geräuscharmer Katamarane in den norwegischen Küstenregionen Tromsø, Lofoten, Bodø, Oslo, Stavanger und Spitzbergen anbietet.

Herde Kompositt in Hardanger, Norwegen, fertigt die Rümpfe mit modernster Verbundwerkstofftechnologie. Die Endausrüstung, inklusive Systemintegration und Innenausbau, übernimmt die Horten-Werft südlich von Oslo.

Die beiden neuen emissionsfreien Schiffe bieten Platz für 180 Gäste und werden für emissionsfreie, geräuschlose Sightseeing- und Erlebniskreuzfahrten in einigen der spektakulärsten Regionen Norwegens eingesetzt.

Die effizientesten Schiffe der Welt
Die beiden neuen Trimaran-Schiffe wurden von Brim Tech, der hauseigenen Technologieabteilung von Brim Explorer, nach dem Prinzip „elektrisch von Grund auf“ entwickelt. Das bedeutet, dass die Schiffe von Grund auf für den Elektroantrieb konzipiert wurden – nicht nachträglich von fossilen Brennstoffen umgerüstet.

Mit einer Reichweite von 100 Seemeilen (fast 200 km) bei 20 Knoten ohne Aufladen sind die neuen vollelektrischen Trimaran-Schiffe die effizientesten batteriebetriebenen Schiffe der Welt.

„Wir nutzen unsere bestehenden Schiffe seit mehreren Jahren als Testplattformen, was uns einzigartige Einblicke verschafft hat. Wir wissen, was unter realen Bedingungen funktioniert, nicht nur in Simulationen. Das ist der Unterschied zwischen der Entwicklung eines Produkts, das auf dem Papier gut aussieht, und eines, das sich im praktischen Alltag bewährt“, sagt CTO und Mitgründer Espen Larsen-Hakkebo von Brim Explorer.

Präsentation der norwegischen Schifffahrtsindustrie
Die Gesamtinvestition in die beiden Schiffe beläuft sich auf rund 200 Millionen NOK (20 Millionen USD) und ist damit die größte in der Geschichte von Brim Explorer. Das Projekt wird erhebliche Folgeeffekte für norwegische Werften und Zulieferer in den Bereichen Verbundwerkstoffe, Schiffsausrüstung, Batteriesysteme, Design und Systemintegration haben.

„Dies ist ein Prestigeprojekt und die fortschrittlichste Verbundkonstruktion, die wir je gebaut haben. Die Kombination aus geringem Gewicht, hoher Geschwindigkeit und großen Reichweiten stellt extreme Anforderungen an Materialien und Konstruktionsmethoden. Das Projekt demonstriert, was der norwegische Schiffbau leisten kann, wenn die Anforderungen Weltklasse sind“, sagte Bjørn Angeltveit, CEO von Herde Kompositt und Odda Industrier.

„Dies ist ein einzigartiges Projekt, das fortschrittliche maritime Technologie, höchste Präzision und den Anspruch vereint, sowohl der Schifffahrtsbranche als auch zukünftigen Gästen zu zeigen, was möglich ist. Projekte wie dieses sind unerlässlich, um den norwegischen Schiffbau in eine grüne und zukunftsorientierte Richtung zu lenken“, sagte Thomas Nilsen-Aas von Horten Skipsreparasjoner.

Bahnbrechendes Design
Wie die fortschrittliche Technologie ist auch das Design der beiden neuen Trimaran eine Weiterentwicklung der preisgekrönten Schiffe von Brim Explorer. Sowohl die bestehenden Schiffe von Brim Explorer als auch die neuen Trimaran wurden von Einar Hareide entworfen, während die Trimaran-Rümpfe von Wind Naval Architects konstruiert wurden. Neben Sightseeing-Touren mit spektakulären Ausblicken von großzügigen Außendecks und Panoramafenstern bieten die neuen Schiffe auch Dinner-Kreuzfahrten und andere abendliche Erlebnisse.

Die beiden neuen Trimaran-Schiffe werden voraussichtlich im Frühjahr 2027 ihre Jungfernfahrten antreten.

Fakten – Die neuen Trimaran-Schiffe von Brim Explorer

• Die weltweit effizientesten batteriebetriebenen und emissionsfreien Passagierschiffe
• Speziell entwickelt für Erlebnisse auf dem Meer wie Fjordkreuzfahrten, Walbeobachtungen, Nordlichtbeobachtungen sowie exklusive Dinner- und Firmenveranstaltungen
• Auslieferung: 2027
• Werften: Herde Kompositt / Horten Skipsreparasjoner
• Rumpf: Brim Trimaran von Wind Naval Architects
• Länge: 24 Meter
• Breite: 11 Meter
• Kapazität: 180 Gäste
• Antrieb: Batterie
• Geschwindigkeit: 20 Knoten
• Reichweite (ohne Aufladen): 100 Seemeilen

Über Brim Explorer:

Brim Explorer ist ein norwegisches Tourismus- und Technologieunternehmen, das leise, nachhaltige und innovative Erlebnisse auf dem Meer anbietet. Tromsø, Lofoten, Bodø, Oslo und Spitzbergen. Das 2018 gegründete Unternehmen hat fünf elektrische und hybridelektrische Schiffe entwickelt und gebaut. Brim Explorer beschäftigt rund 120 Mitarbeiter, gehört Ferd, den Gründern und den Angestellten und hat seinen Hauptsitz in Tromsø.

Brim Explorer orders the world’s most efficient battery-powered vessels

Tourism and technology company Brim Explorer has signed contracts for the construction of the world’s most efficient battery-powered passenger vessels. The two high-speed trimarans are scheduled for delivery in spring 2027.

„This is a milestone for both Brim Explorer and the Norwegian maritime industry. We are not only proving that it is possible to combine zero emissions, high speed and long range – we are developing and building the vessels in Norway, with Norwegian suppliers,“ says CEO and co-founder Agnes Árnadóttir of Brim Explorer.

Brim Explorer is a Norwegian tourism and technology company offering more sustainable experiences aboard purpose-built, silent-sailing catamarans in Norway´s Tromsø, Lofoten, Bodø, Oslo, Stavanger and Svalbard.

Herde Kompositt in Hardanger, Norway, will build the hulls using advanced composite technology, while final outfitting, including system integration and interior work will be done by Horten Shipyards south of Oslo.

With capacity for 180 guests, the two new zero-emission vessels will be used for emission-free, silent sightseeing and experience cruises in some of Norway’s most spectacular areas.

The world’s most efficient
The two new trimarans have been developed by Brim Tech, Brim Explorer’s in-house technology division, following the principle of „electric by design“. This means the vessels are engineered from the ground up for electric propulsion – not converted from fossil-fuel solutions.

With a range of 100 nautical miles (nearly 200 km) at 20 knots without recharging, the new fully electric trimarans will be the world’s most efficient battery-powered vessels.

„We have been using our existing vessels as test platforms for several years, which has given us unique insights. We know what actually works in real-world conditions, not just in simulations. That´s the difference between developing something that looks good on paper and something that delivers in practice every single day,“ says CTO and co-founder Espen Larsen-Hakkebo of Brim Explorer.

Showcasing Norwegian maritime industry
The total investment in the two vessels is in the order of NOK 200 million (USD 20 mill), the largest in Brim Explorer´s history. The project will generate significant ripple effects for Norwegian shipyards and suppliers in composites, maritime outfitting, battery systems, design and systems integration.

„This is a prestige project and the most advanced composite structure we have ever built. The combination of low weight, high speed and long distances places extreme demands on both materials and construction methods. The project demonstrates what Norwegian shipbuilding can achieve when the requirements are world-class,“ said Bjørn Angeltveit, CEO of Herde Kompositt and Odda Industrier.

„This is a unique project that combines advanced maritime technology, high precision and ambitions to show both the maritime industry and future guests what is possible. Projects like these are essential for advancing the Norwegian shipbuilding industry in a green and high-tech direction,“ said Thomas Nilsen-Aas of Horten Skipsreparasjoner.

Groundbreaking design
Like the advanced technology, the design of the two new trimarans is an evolution of Brim Explorer’s award-winning vessels. Both Brim Explorer’s existing vessels and the new trimarans are designed by Einar Hareide, while the trimaran hulls are designed by Wind Naval Architects. In addition to sightseeing with spectacular views from both generous outdoor decks and panoramic windows, the new vessels are also built to offer dinner cruises and other evening experiences.

The two new trimarans are scheduled to sail their maiden voyages in spring 2027.

Facts – Brim Explorer’s new trimarans

• The world’s most efficient battery-powered zero-emission passenger vessels
• Specially designed for ocean-based experiences such as fjord cruises, whale safaris, Northern Lights sightseeing, and exclusive dinner and corporate events
• Delivery: 2027
• Shipyards: Herde Kompositt / Horten Skipsreparasjoner
• Hull: Brim Trimaran by Wind Naval Architechts
• Length: 24 metres
• Beam: 11 metres
• Capacity: 180 guests
• Propulsion: Battery
• Speed: 20 knots
• Range (without charging): 100 nautical miles

About Brim Explorer
Brim Explorer is a Norwegian tourism and technology company offering silent, more sustainable and innovative experiences in Tromsø, Lofoten, Bodø, Oslo and Svalbard. Founded in 2018, the company has developed and built five electric and hybrid-electric vessels. Brim Explorer has approximately 120 employees, is owned by Ferd, founders and employees, and is headquartered in Tromsø.

PR: Blue-C Press Office / Brim Explorer

PB: Brim Explorer’s new electric, high speed trimaran – the world’s most efficient battery-powered vessel / Illustration: Olav Opheim, Wind Naval Architets, free editorial use