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„Windea Clarke“ komplettiert das Quartett neuer CSOVs von Bernhard Schulte Offshore

PB: Naming of ‘Windea Clarke’: Lars Lühr Olsen, Managing Director Ulstein Verft; Martinus Warholm, Project Manager at Ulstein Verft; J. Kyrle, Godmother's son; Godmother Helen Kyrle; Capt. Rainer Müller, Captain ‘Windea Clarke’; Matthias Müller, Managing Director Bernhard Schulte Offshore ©Ulstein Group
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Bernhard Schulte Offshore (BSO) hat mit der Ablieferung der „Windea Clarke“ – dem vierten und letzten Schiff seiner neuesten Neubau-Serie von Commissioning Service Operation Vessels (CSOVs) – einen wichtigen Meilenstein beim Ausbau seiner Offshore-Flotte erreicht.

(WK-intern) – Das Schiff, das am 30. Juli auf der Ulstein-Werft in Norwegen getauft wurde, tritt unmittelbar seinen ersten saisonalen Chartereinsatz bei einem Offshore-Windprojekt in der britischen Nordsee an.

Mit der Indienststellung der „Windea Clarke“ vervollständigt BSO eine einheitliche Serie von vier hochmodernen CSOVs. Diese wurden in die bestehende Offshore-Flotte integriert, die nun sieben Einheiten umfasst.

Matthias Müller, Geschäftsführer von Bernhard Schulte Offshore, erklärte: „Mit der ‚Windea Clarke‘ schließen wir eine strategisch wichtige Schiffsserie ab. Sie stärkt unsere Fähigkeit, Offshore-Projekte mit zuverlässiger Tonnage zu unterstützen und gleichzeitig den ökologischen Fußabdruck deutlich zu verringern. Sie ermöglicht es uns, der globalen Offshore-Energiebranche effiziente und skalierbare Dienstleistungen für die Phasen Bau, Inbetriebnahme und Wartung anzubieten.“

„Die Ablieferung der ‚Windea Clarke‘ markiert einen weiteren Meilenstein in unserer starken und geschätzten Partnerschaft mit Bernhard Schulte Offshore. Das anhaltende Vertrauen in Ulstein spiegelt unser gemeinsames Bestreben wider, uns den Herausforderungen der Meere zu stellen und die Grenzen des Designs von Offshore-Schiffen zu erweitern“, sagt Gunvor Ulstein, CEO der Ulstein Group.

Wie ihre Schwesterschiffe wurde die „Windea Clarke“ speziell für die sich wandelnden Anforderungen der Offshore-Energiebranche konzipiert. Basierend auf dem fortschrittlichen Schiffsdesign von Ulstein vereint das Schiff hohe operative Leistungsfähigkeit, Energieeffizienz und hervorragende Seegangseigenschaften. Es verfügt über die TWIN X-STERN-Lösung von Ulstein, die für außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, reduzierte Schiffsbewegungen und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz sorgt – allesamt entscheidende Faktoren für sichere und nachhaltige Offshore-Einsätze. In Kombination mit einem Hybrid-Batterieantrieb und einem für den künftigen Einsatz von Methanol ausgelegten Design ist die Schiffsserie für einen emissionsarmen Betrieb optimiert.

Ein besonderes Merkmal der „Windea Clarke“ ist die DNV-Klassifizierungsnotiz „SILENT-E“. Sie bestätigt, dass das Schiff definierte Grenzwerte für Unterwasserlärmemissionen einhält, um die Meeresfauna zu schützen. Durch den Einsatz lärmreduzierender Maßnahmen – wie ein optimiertes Propellerdesign, Vibrationskontrolle und eine ganzheitliche, auf Lärmminimierung ausgerichtete Schiffsgestaltung – wurde die „Windea Clarke“ so konzipiert, dass ihr akustischer Fußabdruck so gering wie möglich gehalten wird.

Die „Windea Clarke“ bietet dem Offshore-Personal komfortable Unterkünfte in Einzelkabinen und ist mit einer zentral angeordneten, höhenverstellbaren „Walk-to-Work“-Gangway sowie einem Aufzugsturm ausgestattet, um einen sicheren Transfer von Personal und Fracht zu gewährleisten. Ein 3D-bewegungskompensierter Kran unterstützt die Umschlagarbeiten auf See, während großzügige Lagerflächen und barrierefreie Arbeitsabläufe die betriebliche Effizienz steigern. Das Schiff verfügt über ein höhenverstellbares Anlegesystem, das den einfachen Transfer zwischen dem CSOV und kleineren Crew-Transfer-Schiffen ermöglicht – ein entscheidendes Sicherheitsmerkmal beim Einsatz in Offshore-Windparks. Zudem ist es mit einem Hubschrauberdeck ausgestattet, was einen flexiblen Techniker-Einsatz sowie Crew-Wechsel ermöglicht.

Das neue Schiff setzt die Namensgebungstradition der Neubau-Serie fort, bei der wegweisende Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler geehrt werden. Die „Windea Clarke“ ist nach Edith Clarke benannt, einer bahnbrechenden Elektroingenieurin, deren Arbeit einen nachhaltigen Beitrag zur modernen Energietechnik geleistet hat.

Mit der Fertigstellung dieser aus vier Schiffen bestehenden Serie festigt BSO seine Rolle als verlässlicher Partner der Offshore-Energiebranche und bietet moderne, vielseitige Schiffe an, die den wachsenden Dimensionen und der zunehmenden Komplexität von Offshore-Projekten gerecht werden.


‘Windea Clarke’ completes Bernhard Schulte Offshore’s quartet of new CSOVs

Bernhard Schulte Offshore (BSO) has reached a key milestone in the expansion of its offshore fleet with the delivery of ‘Windea Clarke’, the fourth and final vessel in its latest newbuilding series of Commissioning Service Operation Vessels (CSOVs). The vessel, which was christened on 30 July at Ulstein Verft in Norway, will directly enter its first seasonal charter on an offshore wind project in the UK North Sea.

With the addition of ‘Windea Clarke’, BSO completes a homogeneous series of four new state-of-the-art CSOVs, which have been integrated into the existing offshore fleet, now comprising seven units, since mid-2025.

Matthias Müller, Managing Director Bernhard Schulte Offshore, said: “With ‘Windea Clarke’, we are completing a strategically important series of vessels that strengthens our ability to support offshore projects with reliable tonnage while significantly reducing the environmental footprint. It enables us to deliver efficient and scalable services across construction, commissioning and maintenance phases to the global offshore energy industry.”

“The delivery of ‘Windea Clarke’ marks another milestone in our strong and valued partnership with Bernhard Schulte Offshore. Their continued trust in Ulstein reflects a shared ambition to challenge the oceans and push the boundaries of offshore vessel design,” says Gunvor Ulstein, CEO of Ulstein Group.

Like her sister vessels, ‘Windea Clarke’ has been purpose-built to meet the evolving demands of the offshore energy industry. Based on Ulstein’s advanced vessel design, the ship combines high operational performance, energy efficiency and excellent seakeeping characteristics. The vessel features Ulstein’s TWIN X-STERN solution, which provides exceptional manoeuvrability, reduced motion and improved fuel efficiency, all key qualities for safe and sustainable offshore operations. Combined with hybrid battery propulsion and a design prepared for future methanol use, the series of vessels is optimised for low-emission operations.

A distinctive feature of ‘Windea Clarke’ is its DNV SILENT-E class notation, confirming that the vessel meets defined limits for underwater radiated noise emissions to protect the marine life. By incorporating noise-reducing measures such as optimised propeller design, vibration control and a holistic noise-aware vessel layout, ‘Windea Clarke’ is designed to minimise its acoustic footprint.

The ‘Windea Clarke’ offers comfortable accommodation in single cabins for offshore personnel and is fitted with a centrally positioned, height-adjustable walk-to-work gangway and elevator tower to enable safe personnel and cargo transfers. A 3D motion-compensated crane supports offshore handling operations, while extensive storage areas and stepless workflows enhance operational efficiency. ‘Windea Clarke’ features a height-adjustable boat-landing system which enables easy transfer between the CSOV and smaller crew transfer vessels – a key safety feature when operating in offshore wind farms. It is also equipped with a helideck, enabling flexible dispatch of technicians and crew change.

The new vessel continues the naming tradition of the newbuilding series, which honours pioneering scientists. ‘Windea Clarke’ is named after Edith Clarke, a trailblazing electrical engineer whose work made a lasting contribution to modern power systems engineering.

With the completion of this four-vessel series, BSO further consolidates its role as a trusted partner to the offshore energy industry, offering modern, versatile vessels designed to meet the increasing scale and complexity of offshore projects.

About Bernhard Schulte Offshore

Bernhard Schulte Offshore (BS Offshore) is the offshore unit of the Schulte Group. Founded in 2015, Hamburg-based BS Offshore as an asset provider is responsible for the group’s offshore activities in the offshore wind, oil, and gas markets. The Schulte Group is an international, family-owned group of companies specialising in ship owning, ship management, maritime software solutions, maritime services and asset management. With over 140 years of expertise in the industry, the Schulte Group controls a modern and diversified fleet of over 80 fully and partly owned vessels and manages 670 ships. Through its global network of more than 30 offices in major shipping locations, the Schulte Group employs 40,000 crew and 5,000 people on shore. www.bs-offshore.com

PR: BS Offshore

PB: Naming of ‘Windea Clarke’: Lars Lühr Olsen, Managing Director Ulstein Verft; Martinus Warholm, Project Manager at Ulstein Verft; J. Kyrle, Godmother’s son; Godmother Helen Kyrle; Capt. Rainer Müller, Captain ‘Windea Clarke’; Matthias Müller, Managing Director Bernhard Schulte Offshore / ©:Ulstein Group








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