A2SEA unterzeichnet Vereinbarung mit britischem Offshore-Windpark Offshore Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks 9. Mai 2016 A2SEA signs agreement with UK suppliers for Dudgeon OWF and Burbo Bank Ext. (WK-intern) - Within the last couple of weeks, A2SEA has signed agreements with two UK suppliers in relation with two upcoming UK projects; A&P Tyne for Dudgeon OWF and Cammell Laird for Burbo Bank Ext. A2SEA is currently in the planning phase for its next two projects in the UK, Dudgeon Offshore Wind Farm for Statoil, Masdar and Statkraft and Burbo Bank Ext. for DONG Energy. “It is the first time, we are mobilising in the UK,” says Jens Frederik Hansen, CEO in A2SEA and continues; “Our sea fastening will be produced
Vestas A/S kooperiert mit der Technischen Universität von Dänemark Forschungs-Mitteilungen Offshore Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks Wirtschaft 20. April 201621. April 2016 Vestas und die Technischen Universität von Dänemark testen die technische Machbarkeit eine Multi-Rotorturbine zu betreiben und zu steuern. (WK-intern) - In cooperation with the Technical University of Denmark, Vestas is installing a concept demonstrator to test the technical feasibility to operate and control a multi-rotor turbine. Aarhus, Denmark - Continuing to reduce the levelised cost of energy (LCOE) over the long-term will require new solutions and a new way of thinking. With this concept demonstrator, Vestas challenges the core scaling rules that turbines have to grow in size to increase their energy output as well as transport and installation challenges in some markets.
Prozesspartner beim Aufbau von Offshore-Windkraftanlagen Offshore Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks Wirtschaft 7. April 20167. April 2016 Wo steckt der Flügel vom Windrad (WK-intern) - Wie Prozesspartner beim Aufbau von Offshore-Windkraftanlagen den Lieferweg der Bauteile jederzeit im Blick haben und alle prozessrelevanten Informationen schnittstellenübergreifend austauschen können, beschreibt eine neue ISO-Richtlinie. Sie verweist dazu auf die Nutzung von GS1 Standards. Köln - Bis 2050 soll die Energie hauptsächlich aus regenerativen Quellen wie Wind- und Wasserkraft, Sonnenenergie, Geothermie oder nachwachsenden Rohstoffen kommen, so das Ziel der Energiewende in Deutschland. Bis jedoch zum Beispiel eine Windkraftanlage oder gar ein kompletter Offshore-Windpark auf hoher See steht, sind zahlreiche prozessuale Schritte notwendig: Alle richtigen Komponenten müssen zur richtigen Zeit und am richtigen Ort zur
SeaRenergy Offshore Holding GmbH & Cie. KG kooperiert mit SMC Marine Offshore Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks Wirtschaft 1. April 201631. März 2016 SeaRenergy Offshore Holding GmbH & Cie. KG in cooperation with SMC Marine (WK-intern) - SMC, SeaRenergy and Con4Mare join forces and form a one‐stop‐shop cooperation for the offshore wind industry In order to combine experience and know how derived from offshore wind projects in Great Britain and Germany. The scope of services of the cooperation comprises Transport & Installation services, Engineering, Marine Consultancy, Marine Warranty Survey as well as the provision of Offshore Specialists. Whereas SMC has a long track record in Marine Coordination and Client Representation on offshore projects, mainly in Great Britain, SeaRenergy and Con4Mare have broad experience in the German
Ungenutztes Potenzial: Die Donau als Transportweg Forschungs-Mitteilungen Ökologie 21. März 2016 Europas Flüsse könnten viel effizienter für den Gütertransport genutzt werden. (WK-intern) - Dafür müsste man bestehende internationale Regeln aber konsequent umsetzen. Der Gütertransport auf Schiffen ist sicher, effizient und meist umweltfreundlicher als mit anderen Transportmitteln. Trotzdem setzen wir in großen Teilen Europas heute noch immer hauptsächlich auf Straße und Bahn. Im internationalen Forschungsprojekt NEWS (Next generation European Inland Waterway Ship and logistics system), geleitet von der TU Wien, wurde das Potenzial europäischer Flüsse für den Transport analysiert. Wie sich zeigte, bietet besonders die Donau noch viel ungenutztes Potential. Ein neuer Schiffstyp wurde entworfen, der optimal auf die Anforderungen des heutigen Güterverkehrs angepasst ist, und
DSV wird zum viertgrößten Spediteur der Welt Mitteilungen 24. Januar 2016 DSV erwirbt UTi Worldwide Inc. (WK-intern) - Mit der Zustimmung von UTi Aktionären und der Aufsichtsbehörde ist die Akquisition des amerikanischen Logistikers UTi Worldwide Inc. durch DSV nun offiziell abgeschlossen. Am 14. Januar stimmten die UTi Aktionäre bereits mit einer überwältigenden Mehrheit der Akquisition durch den dänischen Transport- und Logistikdienstleister DSV zu. Nun haben die Aufsichtsbehörden ihre finale Genehmigung erteilt und die üblichen Abschlussbedingungen sind erfüllt – einer Fusion steht somit nichts mehr im Weg. „Wir sind stolz darauf, Kunden und Mitarbeiter von UTi bei DSV willkommen zu heißen“, erklärt Jens Bjørn Andersen, CEO DSV A/S und führt weiter aus: „Ich habe keinen Zweifel
Large Diameter Steel Tower: Neuer 166m Turm für Vestas Windturbinen Produkte Techniken-Windkraft Windenergie 10. November 201510. November 2015 Vestas stellt neuen 166 Meter Large Diameter Steel Tower vor (WK-intern) - Neuer 166m Turm für die V126-3.3/3.45 MW ergänzt 3 MW Anlagenportfolio und erfüllt Marktanforderung Als nächsten konsequenten Schritt in der Weiterentwicklung der erfolgreichen 3 MW Plattform, stellt Vestas dem deutschen Markt den neuen 166 Meter Turm vor. Die Erstinstallation des Turms ist für Anfang 2017 in Deutschland geplant und die Zertifizierung erwarten wir im ersten Quartal 2016. „Vestas ist am Markt der einzige Anlagenhersteller, der in diesen Nabenhöhen mit einem Turmkonzept in Vollstahl unterwegs ist“, sagt Arne Dyck, Produktmanager Vestas Central Europe.“ Mit dem LDST bieten wir unseren Kunden - auch in
Gamesa stärkt seine Position in Chile mit einem neuen Auftrag über die Lieferung von 112 MW Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks Wirtschaft 22. Oktober 201521. Oktober 2015 Gamesa strengthens its position in Chile with a new order for the supply of 112 MW (WK-intern) - The company will install 56 of its G114-2.0 MW turbines at a wind farm in Chile. Gamesa continues to make inroads into the Chilean market, having signed a new contract1 for the supply of 112 MW at a wind farm located in Chile. Under the terms of the contract signed, Gamesa will transport, install and commission 56 of its G114-2.0 MW turbines at this wind farm. Optimized for low and medium wind speed sites, the G114-2.0 MW is one of Gamesa's most competitive models to date.
juwi nimmt in Alzey-Dautenheim zwei neue Windräder in Betrieb Finanzierungen Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks Wirtschaft 25. September 2015 Anlagen vom Typ Enercon E-101 produzieren sauberen Strom für 5.000 Haushalte (WK-intern) - Deutschlands Windparkspezialist für Binnenlandstandorte, die juwi Energieprojekte GmbH, hat ein weiteres Projekt in seiner Heimat Rheinland-Pfalz realisiert. Der Windpark im Alzeyer Stadtteil Dautenheim wächst damit um zwei Anlagen. „Die Anlagen zählen zu den modernsten und auf dem Markt und sind speziell für Binnenlandstandorte entwickelt worden“, sagt juwi-Projektentwicklerin Maria Podzus. Auf einer Nabenhöhe von 135 Metern drehen sich Rotoren mit 101 Metern Durchmesser. Die dahinter sitzenden Generatoren der getriebelosen Anlagen haben eine Nennleistung von jeweils drei Megawatt. Podzus: „In einem einzigen Jahr können die beiden Windräder somit klimafreundlich 15,5 Millionen Kilowattstunden
CWind unterstützt Ballast Nedam in Butendiek OWP Offshore Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks 30. Juli 2015 CWind, ein führender Anbieter von integrierten Dienstleistungen für die Windenergiebranche, hat heute bekannt gegeben, dass das Unternehmen im Butendiek Offshore-Windparks (OWP) Korrosionsschutz im Auftrag von Ballast Nedam liefert. (WK-intern) - Der Service, der alle WTG Fundamente abdeckt, begann im Mai und wird voraussichtlich im August abgeschlossen werden. Butendiek OWP, 35 Meilen westlich von der Insel Sylt in der Nordsee gelegen, umfasst 80 Anlagen mit je 3,6 MW, was bei kompletter Funktionsfähigkeit zu einer Gesamtkapazität von 288 MW führt. Butendiek OWP Eigner, WPD, vergab den Auftrag für Lieferung, Transport und Installation der Monopiles und Transition Pieces 2013 an Ballast Nedam. Stefan Marschner, Sales Manager Deutschland
Windenergie ist Motor und Leistungsträger der Entwicklung und trägt zum Gelingen der Energiewende bei Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Wirtschaft 15. Juni 2015 Windbranche für Erleichterung bei Schwerlasttransporten und deutliche Entlastung der Polizei (WK-intern) - „Deutschland ist äußerst erfolgreich dabei, sein Energiesystems umzubauen. Die Windenergie ist dabei Motor und Leistungsträger der Entwicklung und trägt insbesondere mit einer etablierten und preiswerten Technik an Land zum Gelingen der Energiewende bei. Nach wie vor kämpft die Branche allerdings mit Störungen innerhalb der Lieferketten, weil für ca. 95 Prozent der notwendige Transporte für den Bau von Windkraftanlagen umfangreiche Genehmigungen und eine zusätzliche Begleitung der Polizei vorgeschrieben ist. Wir schlagen deshalb eine deutliche Entbürokratisierung und vor allem eine Entlastung der Polizei vor“, so Hermann Albers, Präsident des Bundesverbandes WindEnergie (BWE) anlässlich der
Teleskopierbarer Semi-Trailer ermöglicht den Transport von einem 73 Meter langem Rotorblatt Techniken-Windkraft Veranstaltungen Windenergie Wirtschaft 9. Juni 20158. Juni 2015 Einfach teleskopierbarer Semi-Trailer NICOLAS SMDEL 4-67 ermöglicht Transport von 73 Meter langem Rotorblatt (WK-intern) - Mehrere Anbieter hatte LM Wind Power angefragt, Mammoet Wind Brande A/S war der einzige der, dank seines einfach teleskopierbaren 5-achsigen Semi-Trailers NICOLAS SMDEL 4-67, den Job ohne kostspieliges Umsetzen mittels zweier Kräne durchführen konnte. Das Fahrzeug des französischen Spezialfahrzeugherstellers NICOLAS Industries SAS, Teil der weltweit in der Herstellung von Schwerlastfahrzeugen führenden TII Group, besticht durch einen hohen Achsausgleich, eine großen Lenkwinkel und einen stark vorgespannten Mittelträger der in diesem Fall durch zwei sogenannte Spacer zusätzlich verlängert wurde. Dadurch verfügt er über eine große Bodenfreiheit und kann
