Alfa Laval schließt Werksabnahmetest für FCM Ammoniak ab und bestätigt Marktreife für Ammoniak-betriebene Motoren

(WK-intern) – Alfa Laval hat den zertifizierten Werksabnahmetest (FAT) für das FCM Ammoniak-Kraftstoffversorgungssystem erfolgreich abgeschlossen.

Die Klassifizierung erfolgte durch die China Classification Society (CCS).

Dieser Meilenstein bestätigt, dass das Kraftstoffversorgungssystem alle Funktions- und Sicherheitsprüfungen gemäß den erforderlichen Standards bestanden hat und somit für die sichere Integration in einen Ammoniak-betriebenen Zweitaktmotor entwickelt und getestet wurde.

Stockholm, Schweden: Vom Konzept zur klassifizierten Marktreife

Im Zuge der Entwicklung hin zu kohlenstoffarmen und -freien Kraftstoffen in der Schifffahrt gewinnt Ammoniak als wichtiger Weg zur Dekarbonisierung der Seeschifffahrt langfristig an Bedeutung. Die Markteinführung hängt jedoch von mehr als nur der technischen Machbarkeit und der Verfügbarkeit von Lieferketten ab; sie erfordert auch zertifizierte, sichere Systeme und validierte Fertigungsprozesse.

Die Werksabnahmeprüfung (FAT) für die erste der sieben von Tianjin Southwest Maritime für ihre Ammoniak-Zweistofftanker bestellten FCM-Ammoniak-Anlagen markiert einen wichtigen Schritt von der Entwicklung zur kommerziellen Nutzung. Sie bestätigt die technische Robustheit, Sicherheit und Eignung des Systems für die Anforderungen des Schiffbaus.

Im Zentrum dieses Meilensteins steht die doppelte Validierung. CPGC (CSSC Power Group Corporation), Systemintegrator und Käufer, hat das Design und die Produktionsqualität des Kraftstoffversorgungssystems validiert. Parallel dazu führte CCS eine umfassende Prüfung und Abnahme des Alfa Laval FCM-Ammoniak-Kraftstoffversorgungssystems vor Ort gemäß den Richtlinien für Schiffe mit alternativen Kraftstoffen und relevanten internationalen Vorschriften durch und zertifizierte die Einhaltung strenger maritimer Sicherheits- und technischer Standards. Diese Validierungen bestätigen gemeinsam das Vertrauen des Kunden und die behördliche Zulassung für die kommerzielle Nutzung.

„Mit dem erfolgreichen Abschluss des zertifizierten Werksabnahmetests (FAT) für Alfa Lavals FCM-Ammoniak-System, einem der ersten Systeme der Branche für eine Zweitakt-Ammoniak-Anwendung mit Dual-Fuel-Betrieb, positionieren wir uns als Vorreiter für die sichere Einführung von Ammoniak in der Handelsschifffahrt“, so Roberto Comelli, Europe E&S Manager, Marine Separation & Fuel Supply Systems, Alfa Laval. „Dieser Meilenstein bestätigt, dass unsere Ammoniak-Kraftstoffversorgungstechnologie ein neues Niveau industrieller Reife erreicht hat. Gemeinsam mit unseren Partnern sind wir von der Entwicklung bis zur Produktion bereit und werden den Branchenwandel unterstützen.“

„Die vollständige Kontrolle der Lieferkette ist unerlässlich, wenn ein neuer Kraftstoff in die Schifffahrt eingeführt wird. Alles beginnt mit der Sicherstellung der Rückverfolgbarkeit der wichtigsten Komponenten und einer soliden Lieferantenqualifizierung“, sagt Cui Yuwei, Geschäftsführer der CCS-Niederlassung in Athen. „Der erfolgreiche Abschluss dieses FAT belegt, dass das System die grundlegenden Anforderungen für die kommerzielle Anwendung hinsichtlich Konstruktionssicherheit, Funktionsintegrität und Produktionsqualität erfüllt. Dies ist ein bedeutender Schritt für die Branche, um Ammoniak als praktikablen Kraftstoff für die nächste Generation von Handelsschiffen zu etablieren.“

Das FCM-Ammoniaksystem ist Teil eines umfassenderen Ammoniakantriebsprojekts, das wichtige Akteure entlang der gesamten maritimen Wertschöpfungskette zusammenbringt. Der Zweitakt-Dual-Fuel-Ammoniakmotor wird von WinGD geliefert, während das Schiff bei CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding für Tianjin Southwest Maritime gebaut wird. Diese Zusammenarbeit unterstreicht die technische Expertise und die koordinierten Anstrengungen der Branche, die erforderlich sind, um Ammoniak als Schiffstreibstoff im kommerziellen Maßstab einzuführen.

Zertifiziertes Design, Sicherheit und Produktionsreife

Die Werksabnahmeprüfung (FAT) validiert das Design, die Steuerungsarchitektur, die Sicherheitsebenen und die Ammoniakhandhabungsroutinen des FCM-Ammoniaksystems unter maritimen Bedingungen. Das umfassende Testprogramm umfasste die vollständige Hardwareintegration und I/O-Verifizierung, die Validierung der Steuerungs- und Sicherheitslogik, die Simulation von Betriebs- und Fehlerszenarien, Funktionstests der Ammoniakhandhabung sowie eine detaillierte Dokumentationsprüfung gemäß den Klassifizierungsanforderungen.

Das Projekt hat es Alfa Laval ermöglicht, eine Lieferkette aufzubauen und zu validieren, die Ammoniaktreibstoffsysteme für maritime Anwendungen gemäß den Klassifizierungsanforderungen liefern kann. Dies stellt sicher, dass die im Alfa Laval-Werk in Monza, Italien, demonstrierte Leistungsfähigkeit eine serienreife, kommerzielle Lösung darstellt.

Von der Zertifizierung zur Integration an Bord

Die abgeschlossene Werksabnahmeprüfung (FAT) markiert den ersten Schritt einer im Rahmen des Vertrags zu liefernden Serie. Nach der Klassifizierungsfreigabe und der Kundenvalidierung umfassen die nächsten Phasen die Installation an Bord des LPG/Ammoniak-Schiffs, die Inbetriebnahme sowie anschließende Treibstoff- und Gasversuche auf See. Weitere identische Module folgen im weiteren Verlauf des Schiffsprogramms. CCS wird die kommenden Phasen weiterhin begleiten.

Alfa Laval completes Factory Acceptance Test for FCM Ammonia, confirming commercial readiness for ammonia-fuelled engines

Alfa Laval has successfully completed the certified Factory Acceptance Test (FAT) for FCM Ammonia fuel supply system, class certified by China Classification Society (CCS). The milestone confirms that the fuel supply system has passed all functional and safety verification procedures in accordance with the required standards, demonstrating that it is engineered and tested for safe integration into an ammonia-fuelled two-stroke engine environment.

Stockholm, Sweden: From concept to class-certified commercial reality
As the maritime sector advances toward low- and zero-carbon fuels, ammonia is gaining momentum as a key decarbonization pathway for deep-sea shipping in the long run. However, commercial adoption depends on more than engineering feasibility and supply chain availability; it also requires certified safe systems and validated manufacturing processes.

The FAT for the first FCM Ammonia, out of the seven units ordered by Tianjin Southwest Maritime for its dual-fuel ammonia carriers, marks a major step from development to commercial execution. It confirms that the system is technically robust, safe, and qualified to meet the demands of shipbuilding.

At the core of this milestone is dual validation. CPGC (CSSC Power Group Corporation), which is the system integrator and buyer, has validated the fuel supply system design and production quality. In parallel, CCS has conducted a comprehensive review and on-site witnessing of the Alfa Laval FCM Ammonia fuel supply system in accordance with the Guidelines for Ships Using Alternative Fuels and relevant international regulations, certifying the system’s compliance with stringent marine safety and technical standards. Together, these validations confirm both customer confidence and regulatory acceptance for commercial readiness.

“By completing the certified FAT for Alfa Laval’s FCM Ammonia, one of the first in the industry for a two-stroke dual-fuel ammonia application, we position ourselves as frontrunners supporting the safe adoption of ammonia in commercial shipping,” says Roberto Comelli, Europe E&S Manager, Marine Separation & Fuel Supply Systems, Alfa Laval. “This milestone confirms that our ammonia fuel supply technology has reached a new level of industrial maturity, and together with our partners, we are ready from design to production and will help the industry transition.”

„Full supply chain control is essential when introducing a new fuel into the marine environment, and it all starts with ensuring key component traceability and robust supplier qualification,“ says Cui Yuwei, General Manager of CCS Athens Branch. “The successful completion of this FAT signifies that the system has met the fundamental requirements for commercial application in terms of design safety, functional integrity, and production quality control. This is a significant step forward for the industry in enabling ammonia as a viable fuel for the next generation of commercial vessels.“

The FCM Ammonia system is part of a wider ammonia propulsion project bringing together key stakeholders across the marine value chain. The two-stroke dual-fuel ammonia engine is supplied by WinGD, while the vessel will be constructed at CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding for Tianjin Southwest Maritime. This collaboration reflects the technical depth and coordinated industry effort required to introduce ammonia as a marine fuel at a commercial scale.

Certified design, safety and production readiness

The FAT validates FCM Ammonia design, control architecture, safety layers and ammonia-handling routines in a marine environment. The comprehensive test program covered full hardware integration and I/O verification, control and safety logic validation, simulation of operational and fault scenarios, functional testing of ammonia-handling, and detailed documentation review conducted in accordance with class requirements.

The project has enabled Alfa Laval to establish and validate a supply chain capable of delivering ammonia fuel supply system for marine applications, aligned with class requirements. This ensures that the capability demonstrated at Alfa Laval’s manufacturing site at Monza, Italy, represents a commercial solution ready for series production.

Moving from certification to onboard integration

The completed FAT covers the first step in a series to be delivered under the contract. Following class approval and customer validation, the next phases will include installation on board the LPG/ammonia vessel, commissioning activities, followed by fuel and gas trials at sea. Additional identical modules will follow as the vessel program progresses. CCS will continue to oversee the upcoming phases.

For more information, please visit the Alfa Laval Marine webpage: www.alfalaval.com/marine

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The ability to make the most of what we have is more important than ever. Together with our customers, we’re innovating the industries that society depends on and creating lasting positive impact. We’re set on helping billions of people to get the energy, food, and clean water they need. And, at the same time, we’re decarbonizing the marine fleet that’s the backbone of global trade.
We pioneer technologies and solutions that free our customers to unlock the true potential of resources. As our customers’ businesses grow stronger, the goal of a truly sustainable world edges closer. The company is committed to optimizing processes, creating responsible growth, and driving progress to support customers in achieving their business goals and sustainability targets. Together, we’re pioneering positive impact.
Alfa Laval was founded 140 years ago, has customers in 100 countries, employs more than 22,300 people, and annual sales were SEK 66.9 billion (5.8 BEUR) in 2024. The company is listed on Nasdaq Stockholm.
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