Norwegen treibt die Kommerzialisierung der Machbarkeit nuklearer Schifffahrt voran Erneuerbare & Ökologie Forschungs-Mitteilungen Offshore Produkte Technik 12. Mai 202612. Mai 2026 Angesichts laufender Demonstrationsprojekte – darunter ein nuklearbetriebener LNG-Tanker und ein Offshore-Schiff – verlagert sich die Debatte von der Frage nach der Machbarkeit nuklearer Schifffahrt hin zur Frage nach deren Umsetzung. (WK-intern) - Jan Emblemsvåg, Professor am Institut für Ozeanoperationen und Bauingenieurwesen der Norwegischen Universität für Wissenschaft und Technologie (NTNU) in Ålesund, argumentiert, dass die zentralen Hürden nicht mehr technischer, sondern regulatorischer, wirtschaftlicher und politischer Natur sind. Der Nuklearantrieb rückt durch Projekte, die in Norwegen Gestalt annehmen, wieder in den Fokus der maritimen Agenda. Zwei Demonstrationskonzepte befinden sich in der Entwicklung: ein nuklearbetriebener LNG-Tanker, unterstützt von Knutsen OAS, und ein spezialisiertes Offshore-Schiff, das in
Semco Maritime erhält Auftrag für Dockung und Energieoptimierung der Floatel Offshore Produkte Windenergie 2. Dezember 2025 Floatel International hat die Werft von Semco Maritime in Hanøytangen bei Bergen, Norwegen, mit einer Reihe von Modifikationen und Servicearbeiten an der Floatel Endurance beauftragt. (WK-intern) - Die Arbeiten finden im Vorfeld eines bevorstehenden Auftrags auf dem norwegischen Festlandsockel statt. Nach Abschluss ihres aktuellen Einsatzes in Kanada wird die Floatel Endurance den Atlantik überqueren und im ersten Quartal 2026 in Hanøytangen eintreffen, um dort für die Werftaufenthalte und die Energieoptimierung einzutreffen. Die Werft von Semco Maritime in Hanøytangen ist ein wichtiger Knotenpunkt für Reparatur-, Modifikations- und Umbauarbeiten an Offshore-Schiffen und -Anlagen. Das Gelände verfügt über ein 125 x 130 Meter großes Trockendock mit
SSY steigt mit Westshore-Übernahme in den globalen Offshore-Sektor ein Kooperationen Offshore 23. Februar 2023 Simpson Spence Young (SSY), der weltweit größte unabhängige Schiffsmakler, hat heute in einer gemeinsamen Erklärung mit Westshore Shipbrokers AS bekannt gegeben, dass es Bedingungen für die Übernahme des norwegischen Schiffsmaklers vereinbart hat, wobei Westshore künftig Teil von Simpson Spence Young AS wird. (WK-intern) - Die Übernahme ist Teil der umfassenderen Strategie von SSY, in den globalen Offshore-Sektor einzusteigen, der das bereits breite Angebot an Schiffsmaklerdienstleistungen weiter ergänzen wird. Westshore mit Sitz in Kristiansand, Norwegen, hat seit seiner Gründung im Jahr 1987 über 35 Jahre Erfahrung gesammelt und ist nach wie vor einer der bekanntesten Namen im Offshore-Bereich. Westshore ist auf Chartern, Marktinformationen sowie
Strategic Marine unterzeichnet Absichtserklärung für drei Hybrid-Crew-Transfer-Schiffe der Brevity-Klasse mit HST Marine Finanzierungen Offshore Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks Wirtschaft 22. Februar 2023 Der Deal baut auf dem kürzlich abgeschlossenen Vertrag zum Bau von vier hybriden Besatzungstransferschiffen für den in Großbritannien ansässigen Eigentümer und Betreiber von Offshore-Schiffen auf (WK-intern) - Das erste in der Serie des 27-m-Katamaran-Designs von Chartwell Marine aus seiner neuen Offshore-Windunterstützungsschiffsreihe Alle Schiffe sollen bis zum 1. Quartal 2024 ausgeliefert werden und werden über neue Betriebsfähigkeiten verfügen Strategic Marine hat mit HST Marine von Purus Wind eine Absichtserklärung zum Bau von drei Besatzungstransferschiffen der Brevity-Klasse für den in Großbritannien ansässigen Eigentümer und Betreiber von Offshore-Schiffen unterzeichnet. Die Vereinbarung bindet die beiden Parteien an Verhandlungen über einen Schiffsbauvertrag für die von Chartwell Marine entworfenen 27-Meter-Katamarane. Die
Rotterdam plant Landstromstrategie für Seeschiffe, Offshore-Schiffe und Fähren Offshore Ökologie Technik 14. Oktober 202014. Oktober 2020 Die Stadt Rotterdam und der Hafenbetrieb Rotterdam werden gemeinsam den Landstrom für Seeschiffe einführen. (WK-intern) - Ziel ist, dass 2030 ein Großteil der Seeschiffe „an die Steckdose“ angeschlossen werden, wenn sie am Kai liegen. Die Dieselgeneratoren können dann ausgeschaltet werden, was der der Wirtschaft und den CO2-Emissionen zugutekommt. In den nächsten fünf Jahren wird durch eine Reihe von Projekten die Beschleunigung und Upscaling von Landstrom vorangetrieben. Abhängig von den diesbezüglich gemachten Erfahrungen können dann 2025 die Zielsetzungen angepasst werden. Nach Aussage des Rotterdamer Stadtbeigeordneten für Nachhaltigkeit Arno Bonte stellt der Plan einen wichtigen Schritt im Rahmen der nachhaltigeren Gestaltung des Hafens dar. „Mit dem
NHC erweitert Helikopter-Flotte für die Offshore-Windparks Offshore Techniken-Windkraft Windenergie Windparks Wirtschaft 25. Mai 2018 Der deutsche Helikopterbetreiber Northern HeliCopter GmbH (NHC) aus Emden hat kürzlich einen weiteren Helikopter vom Typ Airbus H155 B1 in seine Flotte aufgenommen. (WK-intern) - Der Hubschrauber ist mit zwei leistungsstarken 947 PS-Motoren (SHE Arriel 2C2) ausgestattet und hat einen Rotordurchmesser von 12,6 m, der es erlaubt, fast nahezu jede Offshore-Windenergieanlage in den deutschen Gewässern anzufliegen. Der Schwerpunkt des neuen Flottenmitglieds liegt – ebenso wie auch schon beim ersten, einem weiteren Transporthelikopter von NHC - auf Crew Changes und Transportflügen zu Helidecks und Helipads von Offshore Installationen oder Schiffen. "Wir freuen uns, nun einen zweiten Helikopter dieses Typs anbieten zu können", sagt Frank
Rolls-Royce wird sechs Offshore-Schiffe mit Akkupacks aufrüsten E-Mobilität Offshore Technik 31. Januar 2018 Rolls-Royce Commercial Marine hat den Auftrag erhalten, ein batteriebetriebenes Energiesystem für sechs Offshore-Schiffe (PSV) zu liefern, die von der Werft Cosco Guangdong in China gebaut wurden. (WK-intern) - Die Lieferung umfasst das Energy Storage Container System (ESSU); ein Upgrade des bestehenden Rolls-Royce-Schiffskonstruktions-Engineering-Pakets, um den neuen Funktionen zu entsprechen; ein Upgrade des dynamischen Positionierungssystems (DP) und des ACON-Steuersystems; und das neue Rolls-Royce Energy Monitoring-System, das einen vollständigen Überblick über den Energieverbrauch an Bord bietet. Rolls-Royce to upgrade six offshore vessels with battery packs Rolls-Royce Commercial Marine has received an order to deliver a battery-powered energy system for six offshore vessels (PSV’s) which have been
SeaRenergy erweitert seine Dienstleistungen im Offshore-Windgeschäft Offshore Produkte Techniken-Windkraft Windenergie Windparks Wirtschaft 18. Mai 201718. Mai 2017 SeaRenergy adds CMID to its services (WK-intern) - SeaRenergy further extends its services in the offshore wind business and is now offering CMID´s (Common Marine Inspection Documents ). CMID´s will be carried out by our inhouse Accredited Vessel Inspector (AVI). CMID provides a standard format for the inspection of offshore vessels. Its use helps to promote safety and efficiency. The aim of the CMID is to provide a measure for vessel safety and environmental assurance, safety of personnel, and protection of the environment. For the vessel operator a CMID may help to reduce the number of third party repeat inspections on individual vessels
