Die zur Lidl Stiftung & Co. KG gehörende Reederei Tailwind Shipping Lines hat diese Woche ein klares Zeichen für den Schifffahrtsstandort Deutschland gesetzt:

• Einflaggung der Reederei belegt die Attraktivität der deutschen Flaggenstaatverwaltung
• Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder: „Maßnahme stärkt Deutschlands Versorgungssicherheit“
• Tailwind sichert Lieferketten des Lebensmitteleinzelhändlers ab

(WK-intern) – Ihr Containerschiff Panda 001 mit einer Ladekapazität von 5.527 TEU fährt jetzt unter Schwarz-Rot-Gold.

Dieser Schritt ist auch ein Ergebnis der in den vergangenen Jahren angestoßenen Reform der deutschen Flaggenstaatverwaltung.

„In Zeiten geopolitischer Spannungen und fragiler globaler Lieferketten ist die Wahl der Deutschen Flagge ein Zeichen von Verantwortung, Zusammenarbeit und strategischer Handlungsfähigkeit. Jedes weitere Schiff unter Deutscher Flagge stärkt unsere Versorgungssicherheit“, sagt Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder. Versorgungssicherheit bedeutet: Lebensmittel und Konsumgüter müssen auch in Krisenzeiten zuverlässig nach Europa gelangen. Schiffe unter Deutscher Flagge sind nicht von einem fremden Flaggenstaat abhängig. Der deutsche Staat kann schnell und direkt mit Reedereien zusammenarbeiten, um Güter in die deutschen Häfen zu transportieren.

Reformierte Flaggenstaatverwaltung – ein entscheidender Faktor

Die deutsche Flaggenstaatverwaltung hat ihren Kundenservice konsequent ausgebaut: Services der Dienststelle Schiffssicherheit, der Berufsgenossenschaft Verkehr, des Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie und der Bundesnetzagentur wurden an einer Stelle zusammengeführt, Abstimmungswege vereinfacht und die Prozesse für Reedereien deutlich zugänglicher gestaltet.

„Das Renommee der Deutschen Flagge beruht auf ihrem Status als staatliche Institution“, sagt Joachim Hillger, Vice President bei Tailwind Shipping Lines. „In den vergangenen Jahren ist die Deutsche Flagge im Verbund mehrerer Behörden übersichtlicher geworden und daher für Reedereien deutlich leichter zu navigieren. Das bedeutet für uns als Reederei Flexibilität und hat im alltäglichen Betrieb viele Vorteile.“ Hillger weiter: „Weltweit verkörpern sowohl die Flagge als auch wir als Reederei im Herzen Europas Qualität, Verlässlichkeit und Resilienz.“ Die Reederei setzt als durch und durch europäisches Unternehmen bei seinen eigenen Schiffen grundsätzlich auf europäische Qualitätsflaggen.

Tailwind gewinnt Zugang zu dichtem Netz aus Auslandsvertretungen

Für ein Unternehmen, das die Lieferketten eines der führenden europäischen Lebensmitteleinzelhändler absichert, ist die Wahl der Flagge auch eine strategische Entscheidung: Mit der Deutschen Flagge gewinnt Tailwind Zugang zu einem dichten Netz aus 225 deutschen Auslandsvertretungen, die im Krisenfall schnell und direkt für Schiffsführung und Besatzungen handeln können. Hinzu kommen weltweit anerkannte Qualitäts- und Sicherheitsstandards, die qualifizierte Ausbildung von Seeleuten, eine umfassende soziale Absicherung der Besatzung sowie ein klarer Rechtsrahmen.

Heimathafen der Panda 001 ist Heilbronn am Neckar in unmittelbarer Nähe zum Hauptsitz des Mutterunternehmens Lidl in Neckarsulm. Die Panda 001 ist das erste Seeschiff, das Heilbronn als Heimathafen hat.

Flaggenwechsel auch für weitere Schiffe

Tailwind Shipping Lines wurde 2022 als Tochterunternehmen der Lidl Stiftung & Co. KG gegründet, um resiliente Lieferketten in Europa dauerhaft zu sichern. Mit drei Container-Liniendiensten verbindet die Reederei die Handelsrouten zwischen Asien und Europa sowie die Versorgung innerhalb Europas. Gemeinsam mit der Schwestergesellschaft Tailwind Intermodal, die den resilienten Seetransport um die nachgelagerte Hinterlandlogistik ergänzt, gewährleistet das Unternehmen die verlässliche, pünktliche Lieferung in 30 europäischen Ländern, in denen Lidl tätig ist.

Der Flaggenwechsel der Panda 001 – von der portugiesischen zur deutschen Flagge, vollzogen in Barcelona – ist erst der Anfang. Geplant ist die Umflaggung der gesamten eigenen Flotte, also auch der derzeit im Bau befindlichen Neubauten. Tailwind Shipping Lines unterstreicht damit langfristig sein Bekenntnis zur Deutschen Flagge und zur europäischen Qualitätsschifffahrt.

Weitere Informationen:

Deutsche Flagge auf einen Blick: www.deutsche-flagge.de

Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) ist die maritime Behörde in Deutschland. Das BSH ist zuständig für Schifffahrt, Meeresschutz und nachhaltige Meeresnutzung, Offshore, Meeresvermessung, Meeresdaten und maritime Ressortforschung. 1.000 Beschäftigte in über 100 unterschiedlichen Berufen engagieren sich an den Standorten in Hamburg und Rostock sowie auf fünf Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiffen.

Das BSH ist eine Bundesoberbehörde und Ressortforschungseinrichtung im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr (BMV).

Das BSH. Schifffahrt. Klima. Daten. Und viel Meer.

PM: BSH

PB: Ein mehrfacher Meilenstein: Kapitän Zbigniew Michalewski, seit 1986 auf den Weltmeeren unterwegs, sagt: „Zum ersten Mal in meinem Leben führe ich ein Schiff unter Deutscher Flagge und gleichzeitig wurde Heilbronn heute erstmals zum Heimathafen eines Containerschiffs. Die gesamte Crew der Panda 001 ist stolz darauf, maritimer Botschafter für Heilbronn und Tailwind / ©: BSH