Werbung Windantriebsspezialisten Econowind erhält zwei neu Aufträge von Chemship Erneuerbare & Ökologie Offshore Technik Windenergie 27. Januar 2026 Hinweis: Die Bildrechte zu den Beitragsfotos finden Sie am Ende des Artikels Chemship erteilt erneut Auftrag an Econowind für VentoFoils auf zwei weiteren Schiffen (WK-intern) – Rotterdam – Die Chemikalientanker-Reederei Chemship hat den niederländischen Windantriebsspezialisten Econowind erneut mit der Installation von VentoFoils auf zwei weiteren Tankern beauftragt. In der zweiten Jahreshälfte 2026 werden die Chemical Contender und die Chemical Fighter jeweils mit vier 16 Meter langen, ATEX-konformen VentoFoils ausgestattet. Dies unterstreicht das Engagement von Chemship für die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen der gesamten Flotte. Aufbauend auf dem Erfolg der Chemical Challenger, dem weltweit ersten Chemikalientanker mit windunterstützter Schiffsantriebstechnologie, verdeutlicht der erneute Auftrag von Chemship das wachsende Vertrauen in Windantriebe in der gesamten Branche. Die Chemical Challenger wurde Anfang 2024 in Rotterdam mit vier 16 Meter langen VentoFoils ausgestattet. Dies markierte einen wichtigen Meilenstein für das Segment der Chemikalientanker und demonstrierte, wie Windlösungen Kraftstoffverbrauch und Emissionen unter realen Betriebsbedingungen reduzieren können. „Wir treiben die Nachhaltigkeit in allen Bereichen unseres Unternehmens voran“, sagte Niels Grotz, CEO von Chemship. „Ich bin fest davon überzeugt, dass die Schifffahrt klimaneutral sein sollte. Die Ergebnisse der VentoFoils auf der Chemical Challenger sprechen für sich. In Kombination mit unserer Treibstoffoptimierungssoftware haben die VentoFoils den Treibstoffverbrauch um bis zu 15 % reduziert. Die Installation von VentoFoils auf zwei weiteren Schiffen zeigt, dass wir bedeutende Fortschritte auf dem Weg zu einer saubereren Schifffahrtszukunft machen.“ „Chemship hat als erster Betreiber von Chemikalientankern, der auf windunterstützten Schiffsantrieb setzt, eine Vorreiterrolle eingenommen und gezeigt, was im Bereich Nachhaltigkeit möglich ist“, sagte Chiel de Leeuw, Chief Commercial Officer bei Econowind. „Wir sind stolz darauf, ihre Vision zu unterstützen und freuen uns natürlich über die erneute Beauftragung eines bestehenden Kunden. Dieser Folgeauftrag ist eine starke Bestätigung unserer Technologie und inspiriert andere, bewährte Lösungen zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der Emissionen zu erforschen.“ EcoVadis Platin Chemship wurde kürzlich von EcoVadis mit dem Platin-Rating ausgezeichnet. Diese Auszeichnung würdigt die hervorragenden Leistungen des Unternehmens in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung (ESG) sowie sein kontinuierliches Engagement für Nachhaltigkeit. Mit dieser Bewertung zählt Chemship nun zu den besten 1 % aller von EcoVadis weltweit bewerteten Unternehmen. Neben dem windunterstützten Schiffsantrieb mit VentoFoils treibt der Chemikalientankerbetreiber weitere Effizienzmaßnahmen an seinen Schiffen voran, darunter fortschrittliche Rumpfbeschichtungen, Premium-Schmierstoffe und Leitwerksflossen, um die Effizienz zu steigern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Installationen auf der Chemical Contender und der Chemical Fighter unterstützen Chemships umfassende Nachhaltigkeitsstrategie und helfen dem Unternehmen, die Emissionskosten im Rahmen der sich entwickelnden regulatorischen Rahmenbedingungen, einschließlich der FuelEU-Seeschifffahrtsverordnung, zu managen. Niels Grotz erklärt abschließend: „Aktuell verfügen wir über die jüngste und wirtschaftlichste Flotte auf unseren Handelsrouten. Wir suchen kontinuierlich nach neuen Technologien, um den Kraftstoffverbrauch weiter zu optimieren, unter anderem im Rahmen unseres Flottenerneuerungsprogramms.“ Über Econowind: Econowind entwickelt windunterstützte Schiffsantriebssysteme, die der Schifffahrtsindustrie helfen, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren. Die patentierte VentoFoil-Technologie nutzt eine saugbasierte Luftstromsteuerung, um skalierbare und kosteneffiziente Energieeinsparungen zu erzielen. Mit über 150 verkauften Einheiten leistet das Unternehmen einen Beitrag zu einem praktischen und wirtschaftlichen Weg zur Dekarbonisierung der Schifffahrt. Über Chemship: Chemship betreibt eine moderne Flotte von Chemikalientankern aus Edelstahl und transportiert flüssige Chemikalien in großen Mengen. Chemship konzentriert sich auf Routen zwischen dem östlichen Mittelmeer und Nordwesteuropa sowie zwischen dem östlichen Mittelmeer und den USA. Chemship places repeat order with Econowind for VentoFoils on two more vessels Rotterdam – Chemical tanker operator Chemship has returned to Dutch wind propulsion specialist Econowind for the installation of VentoFoils on two additional tankers. In the second half of 2026, Chemical Contender and Chemical Fighter will be fitted with four 16-metre ATEX-proof VentoFoils each, reinforcing Chemship’s commitment to reducing fuel use and emissions across its fleet. Building on the success of Chemical Challenger, the first chemical tanker in the world to be equipped with wind assisted ship propulsion technology, Chemship’s repeat order highlights the growing trust in wind propulsion across the industry. Chemical Challenger was fitted with four 16-metre VentoFoils in Rotterdam in early 2024, marking a key milestone for the chemical tanker segment and demonstrating how wind solutions can reduce fuel use and emissions in real operational conditions. “We are pushing ahead on sustainability in every area of our business,” said Niels Grotz, CEO of Chemship. “I am a firm believer in net zero shipping. The results of the VentoFoils on Chemical Challenger speak for themselves. Combined with our fuel optimisation software, VentoFoils have reduced fuel use by up to 15%. The installation of VentoFoils on two more ships shows we are making meaningful progress towards a cleaner shipping future.” “Chemship has shown leadership by being the first chemical tanker operator to embrace wind assisted ship propulsion and demonstrate what is possible in sustainability,” said Chiel de Leeuw, Chief Commercial Officer at Econowind. “We are proud to support their vision and, of course, to see an existing customer return. This repeat order is a strong endorsement of our technology and inspires others to explore proven solutions that reduce fuel use and lower emissions.” Ecovadis Platinum Chemship has recently been awarded a Platinum rating from EcoVadis in recognition of its strong performance in environmental, social and governance criteria and its ongoing commitment to sustainability. With this rating, Chemship is now ranked among the top 1 % of all companies assessed by EcoVadis worldwide. In addition to wind assisted ship propulsion with VentoFoils, the chemical tanker operator is advancing other efficiency measures across its vessels, including advanced hull coatings, premium lubricants and boss cap fins, to improve efficiency and reduce fuel use. The installations on Chemical Contender and Chemical Fighter will support Chemship’s broader sustainability roadmap and help the company manage emissions costs under evolving regulatory frameworks, including the FuelEU Maritime Regulation. Niels Grotz concludes: “At the moment we have the youngest and most economical fleet on our trade lanes. We are continuously looking for new technologies to further optimise fuel use, including as part of our fleet renewal programme.” About Econowind Econowind develops Wind-Assisted Ship Propulsion systems that help the shipping industry reduce fuel use and emissions. Its patented VentoFoil technology uses suction-based airflow control to deliver scalable, cost-effective energy savings. With more than 150 units sold, the company is contributing to a practical and profitable path toward maritime decarbonization. About Chemship Chemship operates an advanced fleet of stainless steel chemical tankers, providing transport of liquid chemicals in bulk. Chemship focuses on routes between the Eastern Mediterranean to Northwestern Europe, and between the Eastern Mediterranean to the US. PR: Chemship PB: Left to Right Chiel de Leeuw Econowind Michiel Marelis Chemship Daan Koornneef Econowind Niels Grotz Chemship Weitere Beiträge:Pläne für neue Windeignungsgebiete im InternetVon der TOPseven-Technologie Drone Inspections IDIAI werden vor allem Betreiber von Windparks profit...Neuer Teamleiter Entwicklung Galvanik bei Dörken MKS-Systeme