Windkraft als die aktuell skalierbarste Lösung für die Schifffahrt Offshore Ökologie Technik 9. Dezember 2025 Werbung bound4blue erhält 44 Millionen US-Dollar von Investoren, die Windkraft als die aktuell skalierbarste Lösung für die Schifffahrt zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen sehen. (WK-intern) - Das strategische Kapital von Schifffahrts- und Klimainvestoren unterstreicht einen wachsenden Branchenkonsens: Windantriebssysteme (insbesondere Saugsegel) etablieren sich als führender Weg zur sofortigen, skalierbaren und kostensparenden Dekarbonisierung der globalen Flotte. Saugsegel wandeln Wind in nutzbaren Schub um, der einen Teil der Schiffsmotorleistung ersetzt und so Kraftstoffverbrauch und CO₂-Kosten senkt. Unabhängig verifizierte Ergebnisse zeigen, dass die Saugsegel von bound4blue auf Schiffen zu Kraftstoff- und Emissionseinsparungen von bis zu 40 % geführt haben. Zu den Reedereien, die sich für die eSAIL®-Saugsegellösung von
bound4blue sichert sich DNV-Validierung für Windantriebsleistungsmethodik Finanzierungen Offshore Ökologie Produkte Technik Techniken-Windkraft Veranstaltungen Windenergie Wirtschaft 5. Juni 2025 Werbung bound4blue erschließt regulatorische und kommerzielle Vorteile. (WK-intern) - Die innovative, von DNV validierte Methode „Kraftmatrix für Windantriebssysteme“ liefert einfache, zuverlässige und detaillierte Einblicke in die Vorteile von eSAIL®. Sie bietet Entscheidungsträgern wichtige Unterstützung bei der Einhaltung von Vorschriften und der Erzielung ökologischer und kommerzieller Vorteile. Oslo – Mit der DNV-Validierung seiner Berechnungsmethode „Kraftmatrix für Windantriebssysteme“ hat bound4blue einen wichtigen Schritt zur weltweiten Vereinfachung der Windenergienutzung gemacht. Diese Validierung bietet Reedern, Konstrukteuren und Werften ein zuverlässiges, regulierungskonformes Tool zur Bewertung der Leistung von bound4blue eSAIL®. Die Validierung gibt der Branche ein zuverlässiges Tool an die Hand, um die Vorteile der eSAIL®-Saugsegeltechnologie von bound4blue einfach zu
Windantriebssysteme werden auf sieben von MOL Drybulk betriebenen Schiffen installiert Offshore Produkte Windenergie 27. Mai 202427. Mai 2024 Werbung Kontinuierliches Streben nach „25 mit Wind Challenger ausgestatteten Schiffen“ bis 2030 (WK-intern) - TOKYO-Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL; Präsident und CEO: Takeshi Hashimoto) und seine Konzerngesellschaft MOL Drybulk Ltd. (Präsident: Koichi Hirata; Hauptsitz: Minato-ku, Tokio) gaben heute ihre Absicht bekannt, Windantriebssysteme einschließlich Wind Challenger zu installieren ( Anmerkung 1) für insgesamt sieben neue Massengutfrachter und Mehrzweckschiffe, die von MOL Drybulk betrieben werden. MOL hat die Leistung des Wind Challenger auf dem Schiff Shofu Maru kontinuierlich auf tatsächlichen Reisen gemessen und bestätigt, dass das Wind Challenger-Segel den täglichen Treibstoffverbrauch um bis zu 17 %* reduzierte. *Der Kraftstoffeinsparungs- und Treibhausgasreduzierungseffekt der Wind Challenger hängt von
