Deutschlands Wasserstoff-Kurs birgt ein Risiko von Dutzenden Milliarden Euro für Steuerzahler Deutschlands Wasserstoffnachfrage dürfte hinter den offiziellen Prognosen zurückbleiben, was das Risiko eines kostspieligen Überausbaus der Infrastruktur erhöht. Das Finanzierungsmodell des deutschen Wasserstoffnetzes verlagert Kosten auf die öffentliche Hand, wenn die Nachfrage hinter den Erwartungen zurückbleibt. (WK-intern) - Werden die optimistischen Nachfrageprognosen verfehlt, könnten rund 45 Milliarden Euro zusätzliche öffentliche Mittel erforderlich werden – etwa 1.000 Euro pro deutschem Steuerzahler. Die Politik weitet bereits Maßnahmen aus, um schwache Nachfrage zu stützen. Eine Verlagerung von erneuerbarem Wasserstoff hin zu erdgasbasiertem Wasserstoff mit CO₂-Abscheidung könnte Deutschlands Abhängigkeit von volatilen Gasmärkten verlängern und damit Energiesicherheit und industrielle Wettbewerbsfähigkeit