Klaveness Combination Carriers ASA übernimmt letztes CABU-Schiff der dritten Generation Erneuerbare & Ökologie Offshore Ökologie Technik Techniken-Windkraft 6. August 2026 Oslo – Klaveness Combination Carriers ASA („KCC“) hat heute die MV Baltazar – das dritte und letzte bestellte CABU-Schiff der dritten Generation – von der Werft New Yangzi in China übernommen. (WK-intern) - Ausgestattet mit dem ersten windunterstützten Antriebssystem der KCC-Flotte sowie einer Reihe fortschrittlicher Technologien zur Energieeffizienz, vervollständigt die MV Baltazar das CABU-III-Neubauprogramm und erweitert die KCC-Flotte auf insgesamt 19 Kombinationsschiffe. Das für den Transport von Natronlauge nach Australien und die Rückfahrt mit Trockenmassengut konzipierte Schiff weist einen um rund 35 % geringeren CO2-Fußabdruck und eine um etwa 20 % höhere Ertragskraft auf als die CABU-Schiffe der ersten Generation von KCC. Wie
bound4blue erhält DNV-Typgenehmigung für leistungsstärksten Saugsegel Erneuerbare & Ökologie Offshore Ökologie Technik 9. Juni 2026 bound4blue erhält DNV-Typgenehmigung für leistungsstärksten installierten eSAIL® DNV erteilt bound4blue die Typgenehmigung (TADC) für seinen bisher größten und leistungsstärksten installierten eSAIL®. Das Saugsegel Modell 3-24, das im April erstmals auf dem Neubau MV Baltazar von Klaveness Combination Carriers installiert wurde, bietet eine hohe aerodynamische Leistung, Kraftstoffeinsparungen und Emissionsreduzierungen. Die Zertifizierung stärkt das Vertrauen der Branche und beschleunigt die Einführung von Windantrieben. (WK-intern) - Barcelona – bound4blue hat von DNV die Typgenehmigung (TADC) für seinen eSAIL® Modell 3-24 erhalten, den größten und leistungsstärksten installierten Saugsegel des Unternehmens. Die Genehmigung, die im Rahmen einer Übergabezeremonie auf der Posidonia in Athen vergangene Woche offiziell überreicht wurde, bestätigt die
Neuer Saugsegelantrieb auf einem kombinierten Flugzeugträger Erneuerbare & Ökologie Offshore Technik Techniken-Windkraft Windenergie Wirtschaft 22. April 2026 bound4blue schließt eSAIL®-Installation auf dem CABU III-Neubau von Klaveness Combination Carriers ab Zwei 24 Meter lange eSAILs® erfolgreich auf der MV Baltazar bei New Yangzi Shipbuilding installiert Dies ist die erste Installation lokal gefertigter Saugsegel in China für bound4blue und eines der ersten Tanker-/Massengutschiffe, das diese Technologie nutzt. (WK-intern) - Barcelona – bound4blue gibt heute den Abschluss der Installation von zwei 24 Meter langen eSAILs® an Bord der MV Baltazar, einem Neubau von Klaveness Combination Carriers (KCC), bekannt. Die einzigartigen Saugsegel von bound4blue, die zweistellige Kraftstoffeinsparungen und überzeugende regulatorische Vorteile ermöglichen, wurden auf dem neuesten CABU III-Projekt von KCC bei New Yangzi Shipbuilding in
