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WINTERTHUR, SCHWEIZ – Das Schweizer Schiffsenergieunternehmen WinGD hat mit dem erfolgreichen Abschluss der Typgenehmigungs- (TAT) und Werksabnahmeprüfung (FAT) seines ammoniakbetriebenen Zweitakt-Schiffsmotors einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur CO₂-neutralen Schifffahrt erreicht. (WK-intern) - Beide Testprogramme wurden im Januar 2026 abgeschlossen. Die Tests des Motors X52DF-A-1.0 wurden im Werk von HD Hyundai Heavy Industries' Engine & Machinery (HHI-EMD) in Südkorea durchgeführt. Anwesend waren Vertreter der Klassifikationsgesellschaft Lloyd’s Register (LR) sowie aller wichtigen Klassifikationsgesellschaften unter der Aufsicht von EXMAR. Die Testprogramme wurden an einem Motor mit 52-Zoll-Bohrung durchgeführt, der in einen 46.000 m³ großen LPG/Ammoniak-Tanker eingebaut werden soll, der im Auftrag von EXMAR gebaut wurde. Die