Changan treibt seine globale Strategie mit dem „1+4+4+5“-Konzept voran und strebt bis 2030 einen Umsatz von 600 Milliarden RMB an

• Changan will bis 2030 zu den Top 10 der weltweiten Automobilhersteller zählen und seinen jährlichen Auslandsabsatz auf jährlich 1,5 Millionen Fahrzeuge verdoppeln
• Europa als tragende Säule der Changan Wachstumsstrategie in den Auslandsmärkten
• „Vast Ocean Plan“ mit Fokus auf langfristiger Lokalisierung in Europa von der Forschung und Entwicklung bis hin zur schnellen Erweiterung des Vertriebs- und Servicenetzes
• Der strategische Wachstumsplan sieht bis 2030 einen Umsatz von 600 Milliarden RMB vor. Dabei sollen sich fünf Leistungskennzahlen verdoppeln, sechs wesentliche Kompetenzsprünge sind geplant, und als solide Ausgangsbasis dienen die weltweit im Jahr 2025 verkauften fast 3 Millionen Fahrzeuge

(WK-intern) – Chongqing – Changan Automotive stellte am 21. April 2026 in Chongqing auf seiner „Global Strategy Launch and Global Partner Conference“ vor rund 700 Teilnehmern seine „1+4+4+5“-Strategie vor.

Sie untermauert und beschleunigt den „Vast Ocean Plan“ und verfolgt ein klar definiertes Ziel: einen Platz im Ranking der Top 10 der globalen Automobilhersteller sowie 600 Milliarden RMB Jahresumsatz bis 2030.

Die europäischen Märkte besitzen dafür höchste Priorität, was Changan mit gezielten Investitionen in lokale Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten sowie die sowie Marktentwicklung vor Ort unter Beweis stellt.

Die „1+4+4+5“-Strategie basiert auf einer zentralen Vision: dem Aufbau eines Automobilkonzerns von Weltrang mit globaler Wettbewerbsfähigkeit und selbst entwickelten Kerntechnologien. Sie gliedert sich in die vier Säulen Fahrzeuge, Komponenten, Dienstleistungen und Ökosysteme der nächsten Generation sowie die vier Transformationsschwerpunkte Intelligenz, grüne Entwicklung, Globalisierung und Integration.

Auf Grundlage eines zweistufigen, auf zehn Jahre angelegten Strategie-Fahrplans will Changan bis 2030 seine Kennzahlen in fünf relevanten Bereichen verdoppeln: den Absatz von Fahrzeugen mit neuen Antriebstechnologien (NEVs), den Fahrzeugabsatz auf den Überseemärkten, den Gesamtumsatz, das Gesamtergebnis sowie den Markenwert. In absoluten Zahlen bedeutet das bis 2030 2,4 Millionen verkaufte NEVs, 1,5 Millionen Fahrzeugverkäufe im Ausland, ein Umsatz von 600 Milliarden RMB, der den Konzern unter die Top 10 der globalen Automobilhersteller rückt, sowie ein Markenwert von 200 Milliarden RMB, mit dem Changan zu den weltweit 500 einflussreichsten Marken zählt.

„Heute treten wir in eine bemerkenswerte neue Ära mit tiefgreifenden Veränderungen und beispiellosen Chancen ein“, sagte Zhu Huarong, Chairman von Changan Automotive. „Jede Transformation schafft die Voraussetzungen für eine neue Generation weltweit erstklassiger Unternehmen. Changan wird sich weiterhin für gemeinsame Entwicklung und gemeinschaftlichen Wohlstand einsetzen und mit ihren Industriepartnern mit einem gemeinsamen Ziel und in eine gemeinsame Richtung zusammenarbeiten – im Schulterschluss für die kommenden Aufgaben.“

Sechs signifikante Transformationssprünge der „1+4+4+5“-Strategie

Um die Strategie voranzutreiben, hat Changan sechs signifikante Transformationssprünge (Leaps) definiert, von denen jeder einen messbaren Wandel mit festgelegten Meilensteinen darstellt:

• Der „Experience Leap“ markiert den Übergang von singulären „Smart Driving“-Technologien hin zur umfassenden Fahrzeugintelligenz. Angetrieben von der Changan „SDA Intelligence“-Technologie führt er zu einer proaktiven Sicherheitsmatrix und bietet gleichzeitig ein durchgängiges Schutzsystem für die Nutzer.
• Der „Power Leap“ beschreibt den Prozess weg von traditionellen Energien hin zu grünen und hocheffizienten Lösungen, den Ausbau eines diversifizierten Technologieportfolios in Form von Hybrid-, Batterie- und Wasserstoffantrieben, die Absenkung der CO₂-Emissionen ab spätestens 2027 sowie den Aufbau eines CO₂-Managementsystems über den gesamten Lebenszyklus.
• Der „Scale Leap“ erweitert das Wachstum von einer einzigen Säule auf ein breiteres Fundament. Die Grundlage dafür ist der Plan, sowohl den Absatz bei Fahrzeugen mit neuen Antriebstechnologien sowie auf den Auslandsmärkten zu verdoppeln und gleichzeitig global wettbewerbsfähige Flaggschiff-Modelle zu entwickeln.
• Der „Ecosystem Leap“ entwickelt Changans vom bisherigen Ansatz „Große Industrie, kleines Ökosystem“ hin zum Ansatz „Große Industrie, großes Ökosystem“ und schafft so ein koordiniertes Ökosystem, das Kunden, die Industrie und den Dienstleistungssektor miteinander verbindet.
• Der „System Leap“ bedeutet den Übergang von der traditionellen hin zu einer modernen globalen Unternehmensführung. Dabei liegt der Schwerpunkt auf dem Aufbau weltweit führender Kompetenz in den Bereichen Innovation, Talente und Management.
• Der „Value Leap“ markiert Changans Transformation in ein intelligentes Mobilitätstechnologieunternehmen mit minimalen CO₂-Emissionen, das signifikante Fortschritte mit Blick auf ökonomische, industrielle, markenbezogene und gesellschaftliche Werte erzielt.

Globalisierung: Drei große Initiativen

Im Rahmen der „1+4+4+5“-Strategie treibt Changan außerdem drei große Initiativen voran:

• den „Green Plan“ für neue Energien,
• den „Intelligent Plan“ für intelligente Mobilität sowie den
• „Vast Ocean Plan“ für die Globalisierung ihrer Aktivitäten.

Zusammen beschleunigen diese Initiativen die Transformation des Unternehmens in einen führenden Anbieter intelligenter und CO₂-armer Mobilitätstechnologien.

Mit seinen anhaltenden Fortschritten stärkt der „Green Plan“ die Kerntechnologien von Changan im NEV-Segment und verankert das Thema Nachhaltigkeit in Produktdesign, Fertigung und Recycling. Dieser Ansatz trägt zu geringeren CO₂-Emissionen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus bei. Der schnell umgesetzte „Intelligent Plan“ liefert den Nutzern extrem sichere intelligente Mobilitätslösungen.

Mit seinem „Vast Ocean Plan“ treibt Changan mit zunehmender Geschwindigkeit seine Strategie zur Erschließung globaler Märkte weiter voran. Geleitet von seinen Vorstellungen von langfristiger Entwicklung, Lokalisierung, Systematisierung und integrierten ESG-Kriterien strebt das Unternehmen über den reinen Export seiner Produkte hinaus eine umfassende Globalisierung der Marke sowie der Geschäftstätigkeit an. Für Europa bedeutet dies ein Bekenntnis zu lokalen Partnerschaften, die Einhaltung regionaler Regularien sowie eine auf die langfristige Präsenz ausgerichtete Vertriebs- und Serviceorganisation.

Changan Ausblick für Europa

Europa spielt eine zentrale Rolle in Changans Globalisierungsstrategie. Derzeit ist das Unternehmen dort in 17 Märkten aktiv. Aufbauend auf etablierten Forschungs- und Entwicklungs-Aktivitäten erweitert Changan sein Vertriebs- und Servicenetz als Teil eines langfristigen Ansatzes „in Europa, für Europa“. Dazu zählt auch das Ziel, bis 2030 Produktionskapazitäten in Europa aufzubauen.

Solides Fundament

Die Changan Strategie baut auf einem soliden Fundament auf. Im Jahr 2025 verkaufte das Unternehmen weltweit 2,913 Millionen Fahrzeuge, was einem Anstieg von 8,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dabei lag der NEV-Absatz bei mehr als 1,1 Millionen Einheiten. Changan belegte das vierzehnte Jahr in Folge den ersten Platz im Ranking des National Enterprise Technology Center in China. Sein weltweit 24.000 Mitarbeiter starkes Forschungs- und Entwicklungsteam meldete 20.935 Patente an, wovon 71 Prozent auf unternehmenseigene Erfindungen entfallen, und wirkte an der Ausarbeitung von 408 Normen mit.

Über Changan

Changan, einer der größten Automobilkonzerne Chinas, verfügt über 45 Jahre Erfahrung in der Automobilherstellung und hat seinen Hauptsitz in Chongqing. Chongqing Changan Automobile Co, Ltd (Shenzhen Stock Exchange: SZSE 000625) betreibt weltweit 14 Produktionsstätten und 40 Werke, 79 Niederlassungen und Tochtergesellschaften, Vertriebs- und Servicenetzwerke in 118 Ländern und Regionen sowie mehr als 14.000 globale Verkaufsstellen. Das Unternehmen beschäftigt direkt über 80.000 Mitarbeiter und sichert mehr als eine Million Arbeitsplätze entlang seiner gesamten Wertschöpfungskette. Das Portfolio von Changan umfasst eigene Marken wie Changan und Avatr sowie Joint Ventures wie Changan Ford und Changan Mazda. Seit 2001 hat Changan seine Präsenz in Europa mit einem Designzentrum in Turin und einem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Birmingham verstärkt. Im Dezember 2025 überschritt Changan die Marke von 30 Millionen produzierten und verkauften Einheiten. Mit der Einführung seiner Fahrzeuge in Europa schlug Changan 2025 ein neues Kapitel in seiner internationalen Expansion auf.

PM: CHANGAN DEUTSCHLAND

PB: Zhu Huarong, Chairman von Changan Automotive, auf der Global Strategy Launch and Global Partner Conference in Chongqing am 21. April 2026.