Rolls-Royce gibt mtu-Schiffsmotoren im Jahr 2023 – für nachhaltige Kraftstoffe frei Mitteilungen Ökologie Technik 11. September 2022 Werbung Die Motoren der mtu-Baureihen 2000 und 4000 für Schiffe werden ab Jahresanfang 2023 nach und nach für EN15940-Kraftstoffe freigegeben. (WK-intern) - Dorch den Betrieb mit nachhaltigem HVO sind bis zu 90 % CO2-Einsparung möglich. The engines of the mtu Series 2000 and Series 4000 for ships will gradually be approved for EN15940 fuels from the beginning of 2023. By operating with sustainable HVO, CO2 savings of up to 90% are possible. mtu-Baureihen 2000 und 4000 für Schiffe ab Jahresanfang 2023 nach und nach für EN15940-Kraftstoffe freigegeben Bis zu 90 % CO2-Einsparung durch Betrieb mit HVO möglich Erfolgreiche Tests bei kalifornischer Golden-Gate-Ferry-Flotte zeigen überzeugende Performance Rolls-Royce setzt
Zukunft der Energiewende – Ohne flüssige Energieträger geht es nicht Erneuerbare & Ökologie Technik 10. Oktober 2017 Werbung Das heute von der Deutschen Energie-Agentur (dena) vorgestellte Impulspapier für die künftige Bundesregierung liefert wichtige Argumente für eine technologieoffene Gestaltung der Energiewende. (WK-intern) - Das erste Zwischenfazit aus der dena-Leitstudie Integrierte Energiewende zeigt, dass ein künftiger, breiter Technologiemix deutlich günstiger wäre als Szenarios, die einen hohen Grad an Elektrifizierung vorsehen. "Diese Ergebnisse unterstreichen, dass ein Wettbewerb um innovative Lösungen der richtige Weg ist, um die Energiewende bezahlbar und sozial ausgewogen zu gestalten", erklärt Adrian Willig, Geschäftsführer des Instituts für Wärme und Oeltechnik (IWO). "Neue treibhausgasreduzierte flüssige Energieträger werden dabei eine wichtige Rolle spielen." Wie die ersten Erkenntnisse aus der dena-Leitstudie darlegen, wird der
