Werbung Octopus Energy öffnet seinen V2G-Tarif für neuen Audi A2 e-tron und Q4 e-tron E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Mitteilungen Verbraucherberatung 9. September 2026 Hinweis: Die Bildrechte zu den Beitragsfotos finden Sie am Ende des Artikels Octopus Energy integriert die ersten Modelle von Audi in sein Angebot für bidirektionales Laden (Vehicle-to-Grid, V2G). Fahrer*innen des neuen Audi A2 e-tron und Audi Q4 e-tron können den V2G-Tarif von Octopus Energy nutzen¹ V2G-Bonus: Octopus erstattet Ladekosten für bis zu 18.000 Kilometer pro Jahr Win-win für Kund*innen und Energiewende: niedrigere Ladekosten, höhere Netzstabilität (WK-intern) – Fahrer*innen des neuen Audi A2 e-tron sowie des Audi Q4 SUV e-tron und Audi Q4 Sportback e-tron können in Zukunft mit Octopus Energy Strom zurück ins Netz speisen. Die Integration ist ein weiterer Schritt auf dem Weg, bidirektionales Laden für möglichst viele E-Autofahrer*innen in Deutschland zugänglich zu machen. Mit Vehicle-to-Grid werden Elektroautos zu flexiblen Stromspeichern: Sie laden automatisiert dann, wenn Strom aus erneuerbaren Energien besonders günstig verfügbar ist, und speisen Energie bei hoher Nachfrage wieder ins Netz ein. Das senkt die Kosten für E-Auto-Fahrer*innen drastisch und trägt gleichzeitig dazu bei, das Stromsystem zu stabilisieren und erneuerbare Energien besser zu integrieren. Für E-Auto-Besitzer*innen bedeutet das: Wenn ihr Auto zuhause mit der bidirektionalen Wallbox verbunden ist, laden sie deutlich vergünstigt: pauschal 18 ct/kWh unter ihrem regulären Arbeitspreis. Bei einem durchschnittlichen Strompreis von 33 Ct/kWh lädt man mit dem V2G Tarif im Schnitt für 15 Cent pro Kilowattstunde.2 Das entspricht etwa 2,40 Euro pro 100 Kilometer.3 Zusätzlich erhalten sie einen monatlichen Bonus von 30 Euro, sofern das Fahrzeug mindestens 300 Stunden pro Monat mit der Wallbox verbunden ist. In Kombination mit dem günstigen Ladestrom fahren sie damit bis zu 18.000 Kilometer kostenlos pro Jahr.4 Für die Fahrer*innen entsteht kein Mehraufwand. Sie lassen ihr Auto einfach angesteckt in der Garage – im Schnitt steht es dort sowieso 630 Stunden im Monat5 – und geben an, wann und wie voll das Auto wieder geladen sein soll. Octopus Energy steuert den Ladevorgang dann automatisch im Hintergrund. Bastian Gierull, deutscher CEO von Octopus Energy, sagt: “V2G ist eine klassische Win-Win-Technologie: Die Fahrerinnen und Fahrer werden feststellen, dass ihr Auto noch mehr Spaß macht, wenn es auch in der Garage für sie arbeitet und die Energiewende unterstützt. Für uns ist die Integration der Audi Modelle der nächste Schritt auf unserem Weg, bidirektionales Laden möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen, egal, welches Auto sie fahren.” Weitere Informationen unter: octopusenergy.de/octopus-powerdrive-audi und audi.de/de/elektromobilitaet/laden/bidirektionales-laden. Über Octopus Energy Octopus Energy wurde 2016 mit der Vision gegründet, die Energiewende weltweit mithilfe von Technologie zu beschleunigen und schnellstmöglich einen großen, grünen Fußabdruck zu hinterlassen. Der mehrfach ausgezeichnete Anbieter erneuerbarer Energien und EnerTech-Player ist der am schnellsten wachsende Energieversorger Deutschlands mit über 1.000.000 Kunden und versorgt mittlerweile 10 Millionen Kunden weltweit. Seit 2020 ist Octopus Energy in Deutschland aktiv und operiert mittlerweile in 27 Ländern. 100 % erneuerbare Energien, faire Tarife und digitale Innovation machen Octopus zum Vorreiter der Branche. Weitere Informationen unter: www.octopusenergy.de PM: Octopus Energy PB: Audi A2 e-tron, Quelle: AUDI AG Weitere Beiträge:Genehmigung Kleinwindenergieanlage - Klage mit Prozessfinanzierung über CrowdfundingErster Großbatteriespeicher im Allgäu in BetriebABO Wind: 100-Megawatt Projektverkäufe sind unser erster großer Erfolg in Südafrika