Octopus Energy öffnet seinen V2G-Tarif für neuen Audi A2 e-tron und Q4 e-tron E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Mitteilungen Verbraucherberatung 9. September 2026 Octopus Energy integriert die ersten Modelle von Audi in sein Angebot für bidirektionales Laden (Vehicle-to-Grid, V2G). Fahrer*innen des neuen Audi A2 e-tron und Audi Q4 e-tron können den V2G-Tarif von Octopus Energy nutzen¹ V2G-Bonus: Octopus erstattet Ladekosten für bis zu 18.000 Kilometer pro Jahr Win-win für Kund*innen und Energiewende: niedrigere Ladekosten, höhere Netzstabilität (WK-intern) - Fahrer*innen des neuen Audi A2 e-tron sowie des Audi Q4 SUV e-tron und Audi Q4 Sportback e-tron können in Zukunft mit Octopus Energy Strom zurück ins Netz speisen. Die Integration ist ein weiterer Schritt auf dem Weg, bidirektionales Laden für möglichst viele E-Autofahrer*innen in Deutschland zugänglich zu machen. Mit Vehicle-to-Grid werden
Bidirektionales Laden von E-Autos bedeutet bei Bedarf ins Stromnetz zurückspeisen E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Technik 20. Januar 2025 Bidirektionales Laden: Das (noch) fehlende Puzzlestück zum modernen Energiesystem (WK-intern) - Elektrofahrzeuge avancieren immer mehr zu einem Schlüsselbaustein eines zukunftsfähigen Energiesystems. Durch bidirektionales Laden können sie nicht nur Energie aufnehmen und speichern, sondern bei Bedarf gezielt ins Netz zurückspeisen. Diese Fähigkeit eröffnet vielfältige Möglichkeiten – von der Stabilisierung des Stromnetzes über die Optimierung von Energiekosten bis hin zur effizienteren Nutzung erneuerbarer Energien. Das bidirektionale Laden bringt jedoch nicht nur praktische Anwendungen mit sich, sondern erweitert die Funktion von Elektrofahrzeugen zu flexiblen Energiespeichern mit Mehrwert für das gesamte Energiesystem. Doch welche technischen, regulatorischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen müssen geschaffen werden, um bidirektionales Laden großflächig zu etablieren