Dichtungskomponenten für Triebwerke von Flugzeuge Mitteilungen 27. September 2013 Werbung (WK-intern) - Freudenberg Sealing Technologies liefert zahlreiche Luftfahrt-Dichtungen für Triebwerk und Zelle der Bombardier Flugzeuge An Bord der CSeries-Jets PLYMOUTH/Michigan - Freudenberg Sealing Technologies gratuliert Bombardier zum erfolgreichen Jungfernflug seiner CSeries-Flugzeuge. Als der Jet jetzt erstmals abhob, waren auch Freudenberg-Dichtungen an Bord. Freudenberg Sealing Technologies, ein weltweit führender Lieferant von Dichtungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie, hat verschiedene Dichtungskomponenten für das Triebwerkssystem und die Zelle des Flugzeugs geliefert. „Von der Flugzeugzelle bis hin zu den Antriebssystemen repräsentiert Bombardiers CSeries-Flugzeug einige der modernsten Technologien. Wir freuen uns, einen Beitrag zum erfolgreichen Erstflug des Flugzeugs geleistet zu haben“, sagte Vinay Nilkanth, Vice President für
Metall oder Keramik, was sind die richtigen Werkstoff für Turbinen, Rotoren oder Antriebswellen Forschungs-Mitteilungen Saarland Techniken-Windkraft 9. Oktober 2012 Werbung (WK-intern) - Forscher entwickeln biegsame Keramik zum Aufsprühen Metall oder Keramik – diese Frage stellen sich Ingenieure, um den richtigen Werkstoff für Turbinen, Rotoren oder Antriebswellen zu finden. Wenn der Abrieb so gering wie möglich, oder ein Werkstück Strom nicht leiten sein soll, auch bei hohen Temperaturen, ist der Einsatz von Keramik gefordert. Andererseits dürfen die wenigsten Werkteile ganz starr sein; bei Belastungen müssen sie auch Biegebewegungen standhalten, ohne dabei zu zerbrechen – das spricht für Metall. Forscher am INM – Leibniz-Institut für Neue Materialien in Saarbrücken haben nun über ein ungewöhnliches Verfahren eine Beschichtung entwickelt, die beides kann: Sie verhält sich wie
