(WK-intern) -  Zum Monatsbeginn sank die Energiesteuer auf Benzin und Diesel. Wer elektrisch fährt, steht an öffentlichen Ladesäulen vor einer anderen Preisfrage: Was kostet der Strom mit meiner Ladekarte oder App, und was beim spontanen Laden ohne vorherigen Tarif, dem sogenannten Ad-hoc-Laden? Die Antwort kann selbst an derselben Säule unterschiedlich ausfallen. Laut der TÜV Mobility Studie 2026 empfinden 49 Prozent der befragten E-Auto-Besitzer:innen die Preise an Ladesäulen als intransparent. 48 Prozent sehen die unterschiedlichen Bezahlsysteme als Herausforderung. „Beim öffentlichen Laden zählt nicht nur, wie viele Kilowattstunden ins Auto fließen“, sagt Robin Zalwert, Referent für Nachhaltige Mobilität beim TÜV-Verband. „Der gewählte