Gasum liefert erstmals erneuerbares Biogas an ein Offshore-Versorgungsschiff Bioenergie E-Mobilität 30. Oktober 2021 Werbung Gasum bunkerte zum ersten Mal verflüssigtes Biogas (LBG) an ein Offshore-Versorgungsschiff in Norwegen. (WK-intern) - Der Treibstoff wurde an das Versorgungsschiff Island Crusader von Lundin Energy Norway geliefert. Biogas ist der sauberste verfügbare Treibstoff für die Schifffahrt und seine Nachfrage wächst weltweit. Der nordische Energiekonzern Gasum hat in Norwegen erstmals verflüssigtes Biogas (LBG) an ein Offshore-Versorgungsschiff gebunkert. Die Bebunkerung von LKW zu Schiff erfolgte an das Versorgungsschiff Island Crusader von Lundin Energy Norway im Hafen Risavika in der Nähe von Stavanger. Sein Schiff Island Crusader ist ein Batterie-Hybrid, der mit Flüssiggas und Strom betrieben wird, letzterer beispielsweise in Häfen. Lundin Energy Norway ist eines
Strategic Marine liefert 9. Offshore-Versorgungsschiff für den Stammkunden Centus Marine Offshore Produkte Windenergie Wirtschaft 6. Juli 2021 Werbung Strategic Marine (S) Pte Ltd hat den Bau erfolgreich abgeschlossen und das erste von zwei 42 m langen Fast Crew Boats (FCB) für den Stammkunden Centus Marine Sdn Bhd geliefert. (WK-intern) - Die Übergabezeremonie fand am 24. Juni 2021 auf der Werft von Strategic Marine in Singapur statt. Das Schiff namens Centus Nine ist eine maßgeschneiderte Lösung, die in enger Zusammenarbeit mit Centus Marine entwickelt wurde, um deren spezifischen Betriebsanforderungen für ein Offshore-Versorgungsschiff zu erfüllen. Es ist das neunte von Strategic Marine gebaute Schiff, das in die Flotte von Centus Marine aufgenommen wird, und folgt der Auslieferung einer 40 m langen FCB im
EU-Projekt ShipFC: Offshore-Versorgungsschiff Viking Energy fährt bald mit einer Brennstoffzellenlösung E-Mobilität Erneuerbare & Ökologie Forschungs-Mitteilungen Kooperationen Ökologie Technik 18. Dezember 2020 Werbung Das Offshore-Versorgungsschiff Viking Energy wird im Rahmen des EU-Projekts ShipFC mit einer 20 MW-Brennstoffzellenlösung ausgerüstet (WK-intern) - Ammoniak-Brennstoffzellen für die Seeschifffahrt ist ein Schlüsselelement im emissionsfreien Puzzle Das Projekt ShipFC wird das Offshore-Versorgungsschiff Viking Energy mit einer 2-MW-Ammoniak-Brennstoffzelle ausstatten, die einen jährlichen Betrieb von mindestens 3000 Stunden mit sauberem Brennstoff ermöglicht. Nach Abschluss dieser Phase wird das Projekt auf qualifizierte 20-MW-Brennstoffzellenlösungen für Seeschiffe hochfahren. Ammonia fuel cells for deep-sea shipping – a key piece in the zero-emission puzzle Interest in ammonia-powered fuel cells for the maritime sector is growing, but stakeholders have been hesitant to commit to investments in large-scale systems. Now the ShipFC project,
