OceanScore führt den branchenweit genauesten und transparentesten FuelEU Pool-Preisindex (OPX) ein Erneuerbare & Ökologie 1. September 2025 Werbung Der neue Pooling-Preisindex bringt Transparenz und Klarheit in den aufstrebenden FuelEU Maritime Pooling-Markt. (WK-intern) - OceanScore gab heute die Einführung des OceanScore Pool-Preisindex (OPX) bekannt, des umfassendsten Benchmarks der maritimen Branche zur Verfolgung der FuelEU Pooling-Preise. Der monatlich veröffentlichte OPX spiegelt die durchschnittlichen Kosten des Compliance-Überschusses in Euro pro Tonne CO2e wider und dient als Benchmark für den Vergleich einzelner Überschussangebote, die Bewertung der Compliance von Biokraftstoffen und für die Verhandlung von Entschädigungen in Charter- und SHIPMAN-Verträgen. Der Index schließt Markttransparenzlücken, indem er volumengewichtete Preisdaten bereitstellt, die auf dem größten FuelEU-Management-Kundenstamm der Branche basieren und reale Angebote, tatsächliche Transaktionsgrößen und die tägliche Marktdynamik
OceanScore bietet erste Preisangaben zu den im Rahmen des FuelEU-Pooling-Mechanismus verfügbaren Compliance-Überschüssen Bioenergie E-Mobilität Offshore Ökologie Technik 15. August 2024 Werbung Reedereien streben im Rahmen des FuelEU Maritime-Systems die niedrigsten Kosten für die Einhaltung der Emissionsziele an, da sie mit steigenden Strafen rechnen müssen, wenn sie die Ziele zur Reduzierung der Kohlenstoffintensität nicht erreichen. (WK-intern) - Und OceanScore bietet erste Preisangaben zu den im Rahmen des FuelEU-Pooling-Mechanismus verfügbaren Compliance-Überschüssen, um sowohl die relativen Kosten der Einhaltung als auch die potenziellen Einnahmen aus der Generierung von Überschüssen zu ermitteln. Compliance-Defizite, die durch das Nichterreichen der von FuelEU Maritime festgelegten Treibhausgasintensitätsziele entstehen, können durch die Verbrennung von Biokraftstoffen oder, wenn möglich, LNG/LPG reduziert werden. Um potenzielle Strafen bei Nichteinhaltung zu mildern, ist Pooling eine der kommerziell
