ICCT: Methanemissionen von LNG-Schiffen ist 40 mal umweltschädlicher als von Dieselschiffen Forschungs-Mitteilungen Offshore Ökologie Technik 21. Februar 2024 Werbung Neue Studien ergaben, dass die realen Methanemissionen von mit LNG betriebenen Schiffen höher sind, als die aktuellen Vorschriften annehmen (WK-intern) - Die politischen Entscheidungsträger drängten darauf, eine Erhöhung des standardmäßigen Methanschlupfwerts auf mindestens 6 % für den gebräuchlichsten LNG-Motor in Betracht zu ziehen Washington, D.C. − Heute hat der International Council on Clean Transportation (ICCT) einen neuen Bericht veröffentlicht, der die Methanemissionen von Schiffen charakterisiert, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden und in Europa und Australien fahren. Es basiert auf Daten, die von Drohnen, Hubschraubern und Bordsensoren im Rahmen des zweijährigen Projekts „Fugitive and Unburned Methane Emissions from the Ships“ (FUMES) gesammelt wurden.
Rückgang der Methanemissionen bei der Tierhaltung Forschungs-Mitteilungen Ökologie 4. November 2022 Werbung Die Kühe und das Klima – historische Daten offenbaren Überraschendes (WK-intern) - Seit 2003 stoßen Nutztiere in Deutschland weniger Methan aus als im Jahr 1892 Zwei Wissenschaftler des Forschungsinstituts für Nutztierbiologie Dummerstorf (FBN) haben den Methanausstoß von landwirtschaftlichen Nutztieren am Ende des 19. Jahrhunderts mit heutigen Werten verglichen. Das Ergebnis überraschte: Seit 2003 sind die Methanemissionen geringer als 1892. Die Ergebnisse der Studie wurden in der Fachzeitschrift „Science of The Total Environment“ veröffentlicht*. Methan ist als Treibhausgas für die Erderwärmung mitverantwortlich. Ein Großteil der Emissionen entstehen durch den Menschen, dabei entfällt ein erheblicher Anteil auf die Landwirtschaft und besonders die Nutztierhaltung. Deutschland verfolgt in
